El espectáculo aéreo masivo ha terminado Real Internacional Air Tattoo 2023, Fairford (Reino Unido), 14-16 de julio. El Ejército del Aire participó en la edición de este año con una muy amplia y significativa presencia de medios y efectivos, involucrando así también al público internacional en las celebraciones por el centenario de su constitución como fuerza armada autónoma, el 28 de marzo de 1923.
Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea Gen. sa Luca Goretti, que quiso reunirse en Fairford con todo el personal azul involucrado en el éxito del evento, dijo: “La importante participación de la Fuerza Aérea en el Royal International Air Tattoo 2023 fue una oportunidad para celebrar sus primeros 100 años de historia también en el contexto particular de uno de los espectáculos aéreos más prestigiosos del mundo, así como una muestra más de la fructífera colaboración y proximidad entre Italia y el Reino Unido: dos grandes países, entre los pocos del mundo, dotados de fuerzas aéreas con más de XNUMX años de antigüedad y entre los más avanzados del panorama internacional. Quiero agradecer a las mujeres y hombres de la Fuerza Aérea por lo que han demostrado en esta vitrina internacional, por su preparación y competencia técnica y operativa, que me han hecho merecedor de tantas muestras de aprecio y atención en los últimos días de parte de colegas de los otros fuerzas aéreas, y que son consecuencias naturales del compromiso, la pasión y la profesionalidad derrochados todos los días y en silencio tanto en Italia como fuera de las fronteras nacionales”.
El área temática denominada ITAF100, puesta en marcha por la organización RIAT, fue visitada por un público numeroso y variado, nada desanimado por los episodios de mal tiempo, incluso intenso, que jalonaron los tres días del evento.
Varios activos clave de la Fuerza Aérea en exhibición estática, incluidos: avión cisterna KC-767A, sistema de vigilancia de comando y control G-550 CAEW, avión de reconocimiento marítimo P-72, avión de transporte estratégico C-130J, helicóptero HH-101, utilizado para operaciones especiales , aeronave de combate Tornado, edición AMX Eurofighter, sin olvidar los dos colores especiales U-208 y C-27J. ITAF100 también acogió algunos aviones que han sido parte de la historia de la Fuerza Aérea Italiana, puestos a disposición por particulares. Entre estos el De Havilland Vampiro FB.52 y el FIAT G.46.
La acogida del público también fue entusiasta por las actuaciones en vuelo, empezando por la del ala 15, que realizó, por primera vez fuera de las fronteras nacionales, la demostración de una misión de búsqueda y salvamento (SAR - Search And Rescue) con un helicóptero HH-139, incluso a pesar del mal tiempo que provocó la cancelación de numerosas funciones el primer día de espectáculo. En cambio, fue un regreso el de departamento de vuelo experimental, con pantallas Eurofighter Typhoon y T-346A. solo el equipo departamento de vuelo experimental el año pasado fue premiado por la organización de RIAT con “The Sir Douglas Bader Trophy” a la mejor actuación en solitario del C-27J.
Continuando con el tema de los premios, también este año el Ejército del Aire se destacó por menciones especiales, ganando dos premios. El primero, el de la Concours d'élégance, que quiere premiar al avión con los colores más bonitos, mejor presentados y con el carácter más distintivo, fue premiado por un equipo de jueces internacionales al U-208 "Special Color" del ala 60 de Guidonia, con su propio librea al centenario de las Fuerzas Armadas. Un premio que los compañeros han querido dedicar a dos víctimas de vuelo recientemente fallecidas: col. Giuseppe Cipriano y el t.col. Marco Meneghello, ambos del ala 60.
El segundo, recogido personalmente por el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, es el premio denominado “Espíritu del Encuentro”, otorgado a la nación participante que mejor encarnó y representó el espíritu y los valores de la RIAT.
La calurosa acogida brindada por la organización de Royal International Air Tattoo y de los colegas británicos a la Fuerza Aérea descansa sobre los cimientos de un respeto mutuo y una estrecha y duradera colaboración entre las dos Fuerzas Aéreas. Recientemente se ha reforzado la colaboración con la firma, el pasado mes de mayo, de un convenio que prevé la formación avanzada (Fase IV) de alumnos pilotos y pilotos instructores en el International Escuela de entrenamiento de vuelo (IFTS) de Decimomannu (CA). El IFTS es reconocido internacionalmente como centro de excelencia y punto de referencia en la formación avanzada de pilotos destinados a cazas de 4ª y 5ª generación y hace uso de la experiencia y tradición de la Fuerza Aérea y de las capacidades tecnológicas italianas, expresadas en el Sistema de entrenamiento integrado articulado basado en la plataforma T-346A.
