La NASA hizo públicas las compañías que desarrollarán el sistemas de aterrizaje humano (HLS) quien traerá humanos a la luna para la misión Artemisa1. Una noticia que confirma la intención de la administración estadounidense y sus socios, incluidos ESA y JAXA, de querer reanudar la carrera hacia la luna y el planeta rojo.
La misión de Artemis es un soplo de aire fresco para el sector espacial en lo que respecta a la presencia humana en el espacio. A pesar de haber tenido en los últimos años numerosos astronautas, incluidos varios italianos, comprometidos en misiones en la Estación Espacial Internacional (ISS), hace tiempo que las agencias espaciales de todo el mundo no han ido más allá, excepto con los satélites.
Artemis es ciertamente un programa ambicioso en comparación con el pasado, en el que la NASA traerá a la primera mujer y al próximo hombre a la Luna para 2024, utilizando tecnologías innovadoras para la exploración de la superficie lunar. Serán los primeros humanos en pisar la superficie de nuestro satélite natural en este nuevo milenio, siendo los últimos astronautas en descender a la Luna en el lejano 1972.
El objetivo principal de la misión es el establecimiento de un campamento base que se espera construir a fines de la década de 20. Consistiría en tres módulos principales entre el hábitat de superficie, la plataforma de movilidad de la vivienda y el vehículo lunar. Se espera que soporte misiones de hasta dos meses y servirá como banco de pruebas para estudiar las tecnologías que se utilizarán en Marte. La base caería bajo la jurisdicción del Tratado del Espacio Exterior.
El objetivo es crear una exploración sostenible que se pueda utilizar para aprender más antes del próximo salto: enviar astronautas a Marte.
La cooperación del sector privado y comercial en este programa es esencial. De hecho, los principales socios son las compañías que han ganado estos últimos contratos para la misión, a saber, SpaceX, Blue Origin y Dynetics.
"Con estos contratos otorgados, Estados Unidos está dando el paso final necesario para aterrizar astronautas en la luna para 2024, incluido el increíble momento en que veremos a la primera mujer pisar la superficie lunar."dijo el administrador de la NASA Jim Bridenstine".Esta es la primera vez desde la era Apolo que la NASA tiene fondos directos para un sistema de aterrizaje humano, y ahora tenemos contratos con compañías privadas para hacer el trabajo para el programa Artemis.".
Gran satisfacción especialmente para SpaceX. Fundado en 2002, el visionario fundador y CEO Elon Musk nunca ha ocultado el hecho de que la compañía nació con la ambiciosa intención de llevar al hombre a Marte. Para hacer esto, la compañía se ha fijado el objetivo principal de construir un cohete reutilizable simple y relativamente económico, capaz de ser lanzado varias veces con las mismas capacidades que los aviones modernos. El contrato ganado por SpaceX está relacionado con la nave espacial, que la compañía ya está desarrollando para ayudar a colonizar Marte y otras actividades relacionadas con la exploración. La nave espacial se separará de la Tierra sobre un enorme cohete llamado Super pesado, pero la nave espacial aterrizará y se irá sola en la Luna y Marte, sin la necesidad de otros vehículos.
Blue Origin liderará el llamado "equipo nacional" que incluye a los socios Lockheed Martin, Northrop Grumman y Draper. La propuesta aprovecha la experiencia de Lockheed Martin, Northrop Grumman y Draper en la producción de un módulo de aterrizaje de tres etapas. Cada fase, o elemento, se lanza por separado a bordo de los vehículos de lanzamiento New Glenn y Vulcan. El "equipo nacional" tiene fuertes lazos con ambos vehículos de lanzamiento. New Glenn es operado por Blue Origin y Vulcan utiliza el motor BE-4 de Blue Origin y los potentes propulsores de cohete GEM-63XL de Northrop Grumman.
