China ha probado el primer avión hipersónico del mundo.
El "Jiageng 1", este es su nombre, fue desarrollado por la Universidad de Xiamen después de un experimento que duró más de diez años, culminando - informe de fuentes chinas - con un vuelo de prueba realizado en el desierto de Gobi, el martes pasado.
El avión puede volar cinco veces más rápido que una máquina supersónica, lo que lo hace tan invulnerable a los sistemas de defensa antiaéreos más sofisticados en uso.
La Universidad de Xiamen no es el primer centro de investigación chino en estudiar este tipo de vuelos.
El año pasado, un equipo de investigadores.1 La Academia de Ciencias de Beijing ha probado con éxito en un túnel de viento "I-Plane": un avión hipersónico, capaz de alcanzar velocidades entre Mach 5 y Mach 7, es decir, entre 6.100 y 8.600 km / h.
Sin embargo, el éxito de la Universidad, que se desarrolla a raíz del programa "hipersónico" chino lanzado en el 2009, se basa en haber probado el prototipo. en vuelo y en haber hecho público el proyecto.
Lo Jiageng 1 adopta un diseño tipo "waverider", similar al de otros prototipos como el Boeing X-51 (probado por el 2010 en el 2013, que alcanzó Mach 5.1, 5400 km / h - foto siguiente), que mejora la relación supersónica de Elevación / resistencia, a través de las ondas de choque generadas por el vuelo.
En el caso del prototipo chino, la propulsión se obtiene incluso con dos capas de ondas de choque: una debajo de la barriga y la otra en el conducto de admisión de aire al motor.
Propulsado por un cohete de nueve metros de largo y que pesa más de tres toneladas, con alas opuestas, Jiageng 1 alcanzó la altura de 26 km y después de haber realizado con éxito algunas maniobras en un “ambiente hipersónico” regresó a la base sin problemas.
El avión supera a sus competidores occidentales por la capacidad de cambiar de vuelo supersónico a hipersónico con facilidad y menor consumo.
El descubrimiento de una nueva aleación, resultado de la combinación de metales, cerámicas y materiales refractarios, que contribuyeron al Global Times, también contribuyó al éxito de la Universidad China.2 - mantiene sus propiedades, durante un período prolongado, incluso más allá de 3000C °, contra el 1500C ° de los materiales adoptados hasta ahora.
Según informes del periódico South China Morning Post.3 (Hong Kong), la tecnología de la Jiageng 1 se habría desarrollado en colaboración con algunos centros de investigación europeos (no está claro si los franceses o los alemanes) en cuyos túneles de viento los científicos de Beijing fueron varias veces a refinar el modelo para probarlo en vuelo.
Los desarrollos que la tecnología hipersónica tendrá en el futuro, especialmente en el campo militar, son considerables.
Para el Subsecretario de Investigación y Tecnología de Defensa de los Estados Unidos, Michael Griffin, nos enfrentamos a un "cambiador de juego", lo que constituye uno para la Administración. "Máxima prioridad técnica."4 capaz de revolucionar todo el sector aeronáutico.
Rusia también está invirtiendo recursos considerables en investigación y desarrollo en el sector. Putin declaró recientemente que el misil hipersónico "Avangard" (v.articolo), probado con éxito el pasado mes de diciembre, capaz de volar 20 veces más rápido que el sonido (331 m / s equivale a 1191,60 km / h).
Sin embargo, Beijing sigue siendo el estado más involucrado y más decidido a mantener una posición de liderazgo en el campo: el año pasado, de hecho, realizó más pruebas hipersónicas que los EE. UU. En diez años.
Por su parte, el Pentágono, consciente de la amenaza, ha incrementado los créditos, pasando de los 85 millones de 2017 a los $ 256,7 millones del año en curso, con un aumento del 136% en comparación con el año anterior.
Foto: Academia Aeroespacial de la Universidad de Xiamen / NASA
