El agravamiento de la crisis de Oriente Medio, tras el atentado terrorista del 7 de octubre de 2023, provocó la renovación de viejas fricciones que nunca habían remitido realmente y favoreció la entrada de nuevos (pero viejos) actores en el teatro del Golfo Pérsico y del Golfo Rojo. Mar.
Entre estos últimos, cabe destacar la iniciativa de los hutíes que, movidos por razones políticas estratégicas declaradas vinculadas al conflicto en curso en Gaza, han llevado a cabo acciones ofensivas en un intento de obstaculizar selectivamente el tránsito marítimo comercial a lo largo de las rutas del sur del Mar Rojo y del Golfo de Adén (Anti acceso / área de negación – A2/AD).
En este contexto, al no tener Armada, los hutíes no intervienen directamente en el mar sino que operan "a distancia", utilizando una amplia gama de drones y misiles antibuque, tanto balísticos (Misil balístico antibuque ASBM, que entran en la categoría de Misil balístico de corto alcance SRBM), con un perfil de vuelo en forma de U invertida, caracterizado por una notable inclinación del ángulo de aproximación al objetivo y una alta velocidad final, ambas con una trayectoria tradicional. skimmer de mar, es decir, con un perfil de vuelo que generalmente acerca el misil a la superficie del mar, para dificultar la detección con radar o sensores infrarrojos, aunque los radares ahora tengan circuitos MTI (Indicación de objetivo en movimiento) capaz de localizar objetivos que se acercan rápidamente, incluso a baja altitud.
Operaciones marítimas
Para obstaculizar la estrategia A2/AD de los hutíes, que han regresado agresivamente a la escena internacional, el mundo occidental ha enviado sus barcos militares a patrullar esas aguas y defender un principio indispensable como el de la libertad de navegación (Lee el artículo "Espacios marítimos y seguridad internacional").
Por lo tanto, para proteger el tráfico mercante en aguas internacionales, las armadas occidentales participan actualmente en dos operaciones marítimas diferentes.
la Operación Guardián de la prosperidad tiene como objetivo aumentar la presencia y la vigilancia en la zona, cuenta con la participación de una coalición de fuerzas aéreas y navales organizada por los Estados Unidos y está estructurado como Grupo de trabajo 153, con sede en Bahréin. Desde el pasado 3 de abril se encuentra bajo mando italiano.
Otra actividad en curso es la Operación Eunavfor Aspides, liderada por la UE, cuya misión es Proporcionar apoyo defensivo a los barcos comerciales que transitan por la región, hasta una protección cercana.. El mando de nivel estratégico está asignado a Grecia, mientras que el mando operativo y táctico se lleva a cabo desde uno de ellos. buque insignia de la Armada y actualmente está asignado a Italia.
En este contexto, las capacidades de mando, coordinacion y control, asegurado por portaaviones u otros naves capitales, son esenciales para garantizar la eficacia de las operaciones marítimas y la seguridad de los grupos navales que operan en aguas alejadas del territorio nacional. De hecho, se trata de unidades que son capaces de albergar un mando complejo, que cuentan con una considerable autonomía logística, que poseen capacidades defensivas y ofensivas desarrolladas y que ofrecen estándares de habitabilidad que les permiten permanecer En tarea durante mucho tiempo (leer el artículo “Importancia del portaaviones en una Armada moderna").
Finalmente, cabe recordar la Operación Poseidón Arquero, una actividad llevada a cabo por Estados Unidos con el apoyo del Reino Unido, que tiene como objetivo neutralizar la amenaza mediante ataques selectivos contra emplazamientos de misiles y bases de lanzamiento de drones, directamente en territorio yemení controlado por los hutíes.
Dado que la amenaza está representada por el uso extensivo de drones aéreos y misiles, podría surgir la duda de si estos medios, significativamente más rápidos que un barco militar, podrían exponer a las unidades costa afuera (y en particular naves capitales) con un mayor nivel de riesgo. Al subrayar que el peligro cero no existe en ninguna actividad operativa en el mar, también cabe destacar que los grupos navales han desarrollado numerosas herramientas de defensa para hacer ineficaces cualquier ataque con misiles.
Las capacidades de defensa del grupo naval.
La medida de protección más básica es la maniobra. De hecho, al operar a distancia, los misiles lanzados contra un objetivo naval tardan en llegar a la zona. Esto permite que los sistemas de vigilancia den la alarma rápidamente y, por tanto, permite que la unidad o grupo naval cambie los elementos de movimiento, "obligando" al sistema de navegación del misil a recalcular la trayectoria. Esto lleva más o menos tiempo dependiendo del desarrollo tecnológico del equipamiento montado en el arma.
Los ASBM, si bien representan una evolución en comparación con los portaaviones anteriores diseñados para atacar objetivos de superficie, son armas que tienen algunas dificultades golpear un objetivo en movimiento.
Además, un cambio continuo de rumbo y velocidad es particularmente efectivo contra aquellos misiles que no tienen disponibilidad de guía activa o que, por diversas razones, en la fase final del perfil de vuelo dependen únicamente de los datos de la plataforma inercial. Estos, de hecho, se dirigirán hacia un punto que es el resultado de la última detección conocida del objetivo antes de la fase "ciega" y por tanto, si la unidad ha cambiado de posición, tendrán pocas posibilidades de alcanzar el objetivo.
Los misiles hipersónicos también son "ciegos" en la fase final del vuelo, ya que la alta velocidad provoca una ionización del aire delante del cono de la nariz, creando una especie de escudo que impide que los sensores activos del misil actualicen la posición del objetivo. En consecuencia, si bien contra objetivos estáticos y grandes (como infraestructuras terrestres) estos misiles son mortales, parecen tener Problemas críticos significativos contra los objetivos. preciso y capaz de maniobrar rápidamente moviéndose a velocidades considerables. También hay que considerar que incluso en el caso de la disponibilidad de un sensor externo al misil (satélite, barco de apoyo, estación de radar terrestre) capaz de proporcionar los nuevos elementos del movimiento del objetivo, con las velocidades involucradas es muy difícil realizar variaciones significativas del perfil de vuelo durante la fase final. Por lo tanto, por paradójico que parezca, la medida defensiva más antigua y menos tecnológica sigue siendo eficaz incluso en un contexto multidominio y contra amenazas tecnológicamente avanzadas.
Consideraciones similares se aplican a las acciones realizadas con drones aéreos, aunque cabe destacar una. menor letalidad con mayor probabilidad de acertar, en relación con las formas en que se identifican y asignan objetivos a las aeronaves. En algunas ocasiones, los hutíes parecen explotar los datos del AIS (Sistema de identificación automática) reportados por los propios buques mercantes para la seguridad de la navegación mientras que, en otros, se utiliza cualquier capacidad homing de drones, así como informes de unidades de terceros que se encuentren en la zona, incluidos drones de superficie equipados con explosivos y diversos sensores, empezando por los optoelectrónicos.
Pero las medidas defensivas antimisiles no se limitan a variaciones de movimiento. De hecho, los barcos también están equipados con las mejores soluciones tecnológicas disponibles y, por tanto, son capaces de contrarrestar eficazmente una serie de posibles amenazas multidimensionales.
En este contexto, yo sistemas de vigilancia a bordo en unidades navales occidentales que participan, por ejemplo, en operaciones en el Mar Rojo, también hacen uso de capacidad advertencia temprana de la aeronave embarcada en el portaaviones Eisenhower, presente en el teatro, y cuenta con el apoyo de sistemas de alerta satelital, que advierten del lanzamiento de misiles desde la costa yemení. Los buques militares también pueden hacer uso de Sistemas de engaño y perturbaciones electromagnéticas. con las que están equipados y que van desde dispositivos electrónicos hasta cohetes para el lanzamiento de los llamados pajas.
El conjunto de estos sistemas ha demostrado ser extremadamente eficaz a la hora de permitir el uso rentable de Armas de vanguardia en área y defensa puntual. de las amenazas aéreas y de misiles de los hutíes.
De hecho, en varias ocasiones, los sistemas de armas de unidades militares occidentales han derribado drones y misiles utilizando un combinación de misiles tierra-aire, predominantemente Estándar (construido en EE. UU.) o Aster Los europeos (en menor medida), y fuego de artillería (solo contra drones). Entre los métodos para neutralizar la amenaza también se encuentra el uso de avión embarcado, principalmente aviones pero en determinadas circunstancias también helicópteros, siempre bajo la oportuna orientación de equipo sistemas de control a bordo, y gracias a la información obtenida de los sensores y a los distintos sistemas de intercambio de datos a bordo, que también hacen efectiva la coordinación entre los diferentes Fuerzas especiales.
En esencia, a pesar de los más de 170 ataques registrados hasta el momento con seis tipos diferentes de misiles ASBM, en los pocos casos en los que el misil balístico (o el dron aéreo) no fue destruido en vuelo, se registraron impactos principalmente en el agua y sólo en unos pocos En ocasiones fueron alcanzados buques mercantes, que no estaban bajo protección estrecha y notoriamente no estaban diseñados para una navegación con los perfiles de maniobrabilidad y reactividad típicos de los buques militares.
La eficacia de las unidades militares en la protección contra las amenazas de drones y misiles en el Mar Rojo y el Golfo de Adén, algunos de ellos hipersónicos, constituye un resultado significativo que atestigua años de trabajo de las Armadas en el estudio de las armas antiaéreas. y la guerra antimisiles, que hoy converge en un solo campo con nombre Defensa integrada contra misiles aéreos (IAMD) que, en el quirófano particular, también encuentra una aplicación efectiva en dispositivos que operan a protección de la marina mercante y, por tanto, para proteger los intereses nacionales.
Pensamientos finales
La actual situación en el Mar Rojo, por un lado, genera confianza en la posibilidad de autodefensa. naves capitales, fundamental para el ejercicio del poder marítimo en una perspectiva multidominio, es también un incentivo para continuar el desarrollo capacitivo a través de sensores y actuadores que permitan seguir mejorando las capacidades de defensa aérea y antimisiles de las Armadas.
La Armada estadounidense está prestando especial atención al tema, con el desarrollo de la familia AEGIS de sistemas de combate integrados para unidades navales para los nuevos buques de la clase "Arleigh Burke" y, en el ámbito europeo, con nuevos sensores y versiones actualizadas de los misiles antes mencionados Aster.
El objetivo es tener capacidad de matar suave-duro integrar y adecuado para cubrir todos los sectores de IAMD, desde la lucha contra las amenazas balísticas e hipersónicas hasta la de los misiles de crucero y todos los demás tipos de armas antibuque, incluidos los drones.
Todo ello en un contexto geopolítico y geoestratégico extremadamente fluido y, por tanto, en rápida evolución, donde las tensiones internacionales desde la región mediterránea hasta el Indo-Pacífico requieren el desarrollo coherente de capacidades de proyección militar, que se encuentran en instrumento aeromarítimo un elemento crucial tanto por los efectos que puede generar como por la contribución habilitante hacia todo el aparato militar.
Las crisis futuras se desarrollarán principalmente en el mar, desde el mar, encima y debajo del mar, y es en este entorno operativo multidimensional particular donde habrá que contrarrestarlas. Proporcionar rápidamente herramientas adecuadas a los responsables de llevar a cabo esta misión.. Y, junto con las capacidades submarinas, de aviación naval y espaciales, las unidades más grandes representarán laesencia de la presencia del Estado en los escenarios internacionales.
En este contexto el naves capitales por lo tanto conservan todos sus importancia estratégica. Lejos de ser una debilidad son, al contrario, una fortaleza. proteger eficazmente los intereses económicos y políticos nacionales y serán el núcleo que permitirá la conducción coordinada y eficaz de futuras operaciones marítimas en cualquier parte del mundo, ya sea para la protección del tráfico mercante o la proyección de poder, con el fin de dejar ineficaces los ataques contra el tráfico comercial marítimo. No comprender este hecho significa detenerse en los detalles de un cuadro perdiendo de vista el conjunto (leer artículo "La protección de los intereses nacionales en el mar").
Aunque ya no son previsibles grandes enfrentamientos navales similares a los de la Segunda Guerra Mundial, no hay duda de que las marinas desempeñan y seguirán desempeñando un papel político-militar y económico fundamental para garantizar la libertad de navegación en los mares del mundo. y en proteger los intereses vitales y el prestigio de su país. Y el naves capitales son, y seguirán siendo en el futuro, un componente indispensable para permitir que una Armada moderna pueda llevar a cabo eficazmente su misión (Lee el artículo "La necesidad de una estrategia marítima nacional inteligente").
Corresponde, por tanto, a los responsables políticos desarrollar con prontitud políticas y planificación que tengan en cuenta la evolución de la amenaza en los escenarios marítimos y con una visión que vaya más allá de la valla simplista del patio trasero, sin dar crédito a aquellas sirenas que cantan canciones infantiles. canciones de cabotaje y alcance muy limitado. En esencia, mirar más allá del horizonte sin dejarse seducir por teorías minimalistas cómodas pero engañosas que carecen de sustento lógico, histórico y operativo.
Lo que Italia será y en qué medida podrá proteger su prestigio y sus intereses nacionales debe decidirse con una visión que no sea distorsionada ni ideológica, sino teniendo en cuenta los intereses económicos y políticos nacionales que, hoy y mañana, afectan a todos. los mares del mundo. Hacer la vista gorda no resuelve los problemas y permite que la amenaza crezca y prospere.
Foto: US Navy
