Lanzó con éxito un misil balístico intercontinental desde el cosmodromo de Plesetsk, al noroeste de Rusia. Esto es lo que se lee en una nota del Ministerio de Defensa ruso.
La prueba se realizó para verificar las características técnicas y de estabilidad del sistema. Topol-M (SS- 27 Hoz-B). El misil guiado autónomo de tipo inercial con interfaz Glonass continúa demostrando una alta precisión y, en general, un buen rendimiento, alcanzando el objetivo designado en el campo de tiro en la península de Kamchatka, Rusia.
El misil de tres etapas. Topol en propulsor habitual, rediseñado en los años 90, se considera inmune a Escudo antimisiles americano (ABM), gracias a su capacidad de hacer giros bruscos, liberar objetivos falsos y completar el blindaje contra cualquier tipo de ataque Emp o láser. La única posibilidad de reducirlo sería en la fase de impulso (Fase de impulso): una tarea que dependería de los interceptores con sede en Polonia. Con sus once mil kilómetros de alcance, el Topol podría golpear impunemente cualquier parte de los Estados Unidos. Su probabilidad de error circular se estima en metros 350: lleva una sola ojiva con un rendimiento máximo de kilotones 550.
Il Topol, hecho principalmente de fibra de carbono, fue diseñado por el Instituto de Tecnología Térmica de Moscú, para convertirse fácilmente para el transporte máximo de seis ojivas MIRV. A diferencia de su homólogo estadounidense, el Topol Puede ser lanzado ya sea por rampas móviles o por silos.
Rusia tiene actualmente misiles balísticos intercontinentales 326 con aproximadamente ojivas 1.050 listas para lanzar (Mirv-Marv). El Ministerio de Defensa ya ha anunciado el retiro de casi todos los Icbm ahora obsoletos como el SS-18 Satanás, SS-19 estilete y SS-25 hoz (Topol) para reemplazarlos con SS-27 Hoz-B (Topol-M) y RS-24 Yars por 2021.
A diferencia de la tríada Nuclear estadounidense, Rusia ofrece una cuarta opción, definida como la Land SSBN. Parte del arsenal nuclear móvil está disperso por todo el vasto territorio ruso. Este enfoque hace imposible determinar exactamente la posición de los lanzadores móviles. la Land SSBN Fue diseñado para garantizar la destrucción mutua.
El RS-24 Yars (nombre en clave Nato SS-29) es un misil balístico intercontinental de quinta generación. Es una versión actualizada del misil balístico. Topol-M y fue probado y presentado oficialmente en el 2007, en respuesta a la instalación del escudo antimisiles de la OTAN en Polonia. El RS-24 puede alcanzar objetivos a una distancia máxima de doce mil kilómetros con un error de metros 50. Es uno de los ICBM más rápidos del mundo, con una aceleración final a más de 20 mach. El RS-24 Yars también equipa trenes nucleares rusos. Las pruebas de vuelo deben comenzar en marzo. Las pruebas deben validar las soluciones de diseño adoptadas y el impacto de los misiles en las plataformas iniciales.
En el 1969, la Unión Soviética, en respuesta a la potencia nuclear de los submarinos de los Estados Unidos, desplegó trenes atómicos perfectamente disfrazados en todo el territorio y, de hecho, canceló la encuesta satelital militar estadounidense. El RT-23 Molodets llamado Combat Railway Missile Complex estaban equipados con tres lanzadores de misiles balísticos RS-22. la Molodets fueron eliminados del servicio en el 1993. De los trenes de misiles de la era soviética 12, 10 han sido destruidos y dos han sido vendidos a un museo.
En septiembre pasado, el Kremlin comenzó la producción de los nuevos trenes de la muerte. A diferencia de los anteriores, los nuevos. Barguzín En el Instituto de Tecnología Térmica en Moscú, podrán lanzar desde cualquier lugar en el vasto ferrocarril ruso. Cabe señalar que el mismo instituto diseñó todos los misiles estratégicos de combustible sólido del país, como el Topol-M, Bulava e Yars. Cada tren, claramente más ligero que el Molodets, deben llevar seis misiles RS-24, cada uno capaz de transportar cuatro ojivas Mirv-Marv (desde el sexto tren en adelante). Solo un tren podría lanzar ojivas termonucleares 24 con reentrada múltiple independiente. Esto significa que solo un tren puede apuntar a ciudades 24. Los nuevos trenes deberán resistir la onda expansiva de una ojiva nuclear y podrán viajar hasta mil kilómetros al día a 100 kilómetros con una autonomía de un mes. Cinco nuevos trenes están en producción, mientras que todo el apoyo logístico se ha mantenido operativo por los rusos. Todas las infraestructuras necesarias funcionan, incluidos los túneles profundos donde los trenes no pueden ser detectados por ninguna forma de reconocimiento o destruidos por un ataque nuclear.
Cada división ferroviaria constará de cinco trenes, cada uno de los cuales se considera un regimiento. La estimación inicial incluía la entrada en servicio de la Barguzín por 2019, pero ha sido pospuesto por un año. Todo tren nuclear debería permanecer en servicio durante veinte años con patrullas de treinta días. El nuevo tratado START III, firmado en el 2011, no limita los ICBM ferroviarios.
(foto: MoD Fed. Ruso)
