Si se confirma, los chinos habrían desarrollado en secreto un luchador basado en la célula Sukhoi Su-27, similar al "Fullback" Su-34. El punto es que los rusos no han emitido ninguna licencia a los chinos para la producción en casa de su caza bombardero de última generación.
La foto, publicada en 00,46 esta noche en el sitio web chino Weibo (controlado por las autoridades gubernamentales de 2009), mostraría una plataforma similar a Sukhoi Su-34 en vuelo sin las aletas de canard (y esto es plausible en virtud de otras plataformas de propiedad). El bombardero chino, sin embargo, es mucho más impresionante que la contraparte rusa. El problema es entender lo que se ha publicado, considerando que los chinos no usan la misma propaganda (como la iraní) para uso interno.
El momento es curioso, a solo unas horas deepisodio de las islas Spratly. También pensamos por un segundo que podemos hacer frente a una fuga de un avión secreto desarrollado es prácticamente imposible teniendo en cuenta que el sitio es muy Weibo un microblogging con más de 500 millones de miembros, sino que también está bajo el control estricto y monitoreo del gobierno chino. Por supuesto, podría suceder, pero incluso ahora las fotos están disponibles y no se han eliminado.
Podría ser un falsopero uno se pregunta por qué, considerando que China no necesita mostrar los músculos (reales o falsos que son) en comparación con otros países. Solo para dar un ejemplo: hace solo unas horas, el gobierno chino filtró a través de un sitio de "entusiastas militares", las fotos del primer portaaviones construido completamente en casa en el patio de Delian. Los propios chinos luego enviaron más fotos de otro astillero en el área de Shanghai donde se construiría un segundo transportista. Incluso si es posible, parece poco probable que el luchador fuera solo una falsificación. Pero si no, los chinos hubieran podido desarrollar una versión que está claramente inspirada en el ruso Su-34. Y si es así, habría otros puntos oscuros.
Rusia, que tiene 73 Su-34 en servicio, una plataforma diseñada para el rol de ataque y el bombardeo de alcance medio, guarda celosamente todo el proyecto y no ha vendido el "Fullback" a ningún país. Este último entró en producción solo en el 2005. Especulaciones, por lo tanto, pero la foto ha atraído especial atención en el oeste. Analizándolo cuidadosamente, está claro que el avión es un derivado de la familia Su-27 (la celda garantiza una excelente maniobrabilidad y autonomía, por eso se usó para desarrollar el Fullback). Podría ser plausible asumir una nueva plataforma, sin ajustarse a la información disponible en el Su-34.
Tampoco hay que descartar la pista de espionaje industrial. Sin embargo, incluso en este caso, a pesar de que los chinos son un poco "descuidados", al replicar patentes sin autorización, sería contraproducente (ya en el 2008, en el contexto de la cooperación técnico-militar entre Rusia y China, se firmó un acuerdo el protección de la propiedad intelectual). Pero si es así, uno se preguntaría por qué, considerando las excelentes relaciones entre los dos países. Solo piense que entre 1991 y 1995, los chinos han comprado 48 Su-27, construyendo otros 200 bajo licencia con el nombre de Shenyang J-11. Beijing también compró 100 Su-30MKK y MK2 con aviónica actualizada y capacidad multi-rol, pero sin el empuje vectorial y las aletas de canard. Y eso no es todo porque los chinos también han comprado el caza multi-rol 48 Su-33. Se sabe muy poco acerca de la caza inmortalizada, nada de aviónica. Probablemente alguna forma de radar de escaneo electrónico y sistemas de tergetado electro-ópticos. El sistema de propulsión parece ser el mismo que los Flankers chinos.
Podría ser un prototipo. Sin embargo, es innegable que el Su-34 chino conmocionó a Occidente al aparecer en la escena. Nadie, de hecho, sabía de la existencia de esta plataforma. Sabemos que el luchador chino de quinta generación, el Chengdu J-20, alcanzará la capacidad operativa inicial dentro del 2018. El Chengdu J-20 probablemente desempeñará el papel de la supremacía aérea de largo alcance en todas las áreas de la región del Pacífico Occidental.
El "Halcón Halcón" de Shenyang J-31, por otro lado, debería ser la plataforma ideal para la estrategia de "negación de área de acceso" (A2AD) en el Pacífico occidental. El J-31 siempre ha sido considerado la alternativa barata del F-35 y se espera que sea adoptado en el futuro por los aliados de China y aquellos que no pueden comprar el JSF "original". El Shenyang J-31, (más que nada para propaganda), se llama un luchador de quinta generación, aunque para Occidente se considera el cuarto. El luchador tiene similitudes con el ruso PAK-FA T-50, aunque sería más correcto decir que el diseño del J-31 recuerda al del F-35. El Shenyang J-31 "Falcon Hawk" voló por primera vez el 31 2012 de octubre. Diseñado (muy probablemente) gracias a un proceso de ingeniería inversa realizado por un luchador furtivo estadounidense derribado, debería haberse convertido en la quinta generación de luchadores chinos, convirtiéndose en el antagonista del F-35 Lightning II. Pero algo no parece haber funcionado. China, que tiene un solo portaaviones en servicio, ha reducido el valor real de la aeronave, y la ha propuesto a fuerzas aéreas de segundo nivel como Brasil, Pakistán y algunos países del Medio Oriente. Parece que la tecnología creada no se diseñó inicialmente para la exportación, sino que se construyó para uso interno. Por extraño que parezca, incluso la prensa china el año pasado se lanzó contra la aeronave, alegando que el avión no podría despegar de un portaaviones fuertemente armado. Al analizar las fotos, el J-31 parece ser poco más que una copia barata de un avión de combate estadounidense. De hecho, la sección de la nariz, las colas gemelas y las alas trapezoidales representan las líneas distintivas del diseño de sigilo occidental. Probablemente, el J-31 se basa en la tecnología extraída del avión estadounidense perdido en la batalla, ya que el sigilo de F-117 se derrumbó en 1999, en Serbia. También es cierto que en los últimos años se han cometido ataques cibernéticos contra Locked Martin. Los hackers chinos, por lo tanto, podrían haber conseguido algunos dibujos técnicos útiles de Raptor y F-35. Pero también es cierto que para copiar la tecnología estadounidense, no solo se necesitan proyectos. También debemos ser capaces de transformarlos en realidad. Sin embargo, hasta la fecha es imposible comparar el J-31 con otros aviones de combate, dado el secreto que aún lo rodea. Sabemos que su radar de control de tiro, así como los subsistemas y la aviónica son completamente chinos. Su diseño hace que se vea como un caza de quinta generación, pero no conocemos los materiales utilizados para el recubrimiento del avión.
El proyecto Chengdu J-20, un caza de quinta generación despegó por primera vez en enero del 2011 y fue definido por el Pentágono como "una plataforma de largo alcance capaz de penetrar en entornos fuertemente defendidos". podría entrar en servicio con la Capacidad de operación inicial dentro del 2018 "con un rendimiento similar al F-22 pero con los costos operativos del F-35". También para esta aeronave, las referencias se desperdician. 20 presentaría similitudes en diseño con el demostrador de tecnología MiG 1.44 (a su vez, este último recuerda el EFA-2000). Para Occidente, sin embargo, el Chengdu J-20 se inspira en el fantástico Northrop YF-23, el único prototipo propuesto en conjunto. al YF-22 para el proyecto Advanced Tactical Fighter. Para el Chengdu J-20, espera al menos seis variantes: interceptor de largo alcance, dogfigth y escolta, ataque a tierra, reconocimiento de largo alcance, electrónica y p Plataforma de lanzamiento para misiles anti-satélite. El J-20 también está equipado actualmente con dos motores turborreactores de fabricación rusa, aunque el caza de línea debería estar equipado con un motor de diseño y producción nacional. Dibujo de ideas y proyectos de otros países, sin embargo, parece ser una práctica común para los chinos. Basta con decir que el mismo concepto de tener dos luchadores furtivos para diferentes tipos de misiones es el mismo que en los Estados Unidos: F-22 / J-20 para la supremacía aérea (dominio) y F-35 / J-31 para el bombardeo, Soporte aéreo cercano y soporte táctico.
Pero las copias no terminan aquí. Según los rusos, China, en violación de los acuerdos sobre propiedad intelectual, habría clonado el proyecto del Su-33, el sistema de defensa aérea S-300, los diseños del lanzacohetes de artillería más poderoso del mundo, el BM-30 Smerch y Las especificaciones del halo autopropulsado 152 mm 2S19 Msta.
