El programa para la adquisición de 52 Buque de combate del litoral fuertemente modificado para la marina de los EE. UU., podría ser retocado profundamente a las unidades 40. En un memorando entregado al Secretario de la Marina Ray Mabus, firmado por su homólogo de Defensa Ash Carter, el Programa LCS convertido a FF (donde FF significa fragata) podría reducirse a barcos 40 con una capacidad de compra 1-1-1- 1-2. Traducido significa un barco por año en comparación con los tres planeados (2017-2020) y dos en el 2021. Ocho menos LCS menos que los planes de la Marina.
El programa LCS es único entre las clases de la Marina. Se basa en dos modelos completamente diferentes: la clase Freedom toneladas pesadas de 3300 producidas por Lockheed Martin y la clase Independencia toneladas pesadas de 2.800 y construidas por Austal USA. Los fondos ahorrados se utilizarán para comprar otros misiles F / A-18, F-35, SM-6 y para apoyar el Módulo de carga útil de Virginia. Submarinos de clase Virginia (actualmente de Bloque III) también implementan dos nuevos tubos de lanzamiento grandes, llamados "Virginia Payload Tubes", con un diámetro de 87 pulgadas capaces de acomodar seis Tomahawk cada uno.
La Armada, que ya renunció a dos destructores del plan de construcción naval, considera que los recortes en el LCS / FF son absolutamente inconcebibles, considerando también el tiempo para construir un portaaviones, más alto que el necesario para hacer un caza o un misil. En cambio, el tercero y el último deben salvarse de los recortes. Zumwalt, la Lyndon B. Johnson. Los miles de millones de dólares 4,4 necesarios para completar la última nave de la clase más poderosa del planeta deberían ser inmunes a posibles recortes. La linea Zumwalt se cerrará con tres nevadas en el 32 inicialmente planeado.
Carter le otorga al Pentágono otros dos mil millones de dólares para la nueva clase X, los futuros boomer de la Marina que tendrá que reemplazar al "Ohio" en servicio. Los submarinos de la clase "Ohio", los únicos que llevan a cabo patrullas con armas nucleares, se retirarán a razón de uno por año, comenzando desde el 2029 cuando, es decir, alcanzarán el final de su vida operativa de los años 42.
El Secretario de Defensa también confirma la reincorporación de once cruceros, retirados del servicio. Todos serán actualizados y servirán como barcos de escolta para los portaaviones.
La Marina de los Estados Unidos ahora está formada por barcos 272. En el 2020, de acuerdo con los planes de construcción, los barcos en el mar serán 308.
Volviendo al barco de combate litoral: seis han sido comisionados, 14 está en construcción y otros seis están bajo contrato.
La clase de lanzador estratégico "X"
El nuevo SSBN-X será tan largo como una clase original de "Ohio" (en la foto a continuación), pero con ocho tubos de misiles menos que los "boomers" actualmente en servicio. Los nuevos barcos deberán permanecer en servicio durante 42 años. La Armada estadounidense, sin embargo, tiene como objetivo construir el submarino más grande de su arsenal, con un desplazamiento de 20 mil toneladas: casi la mitad del "tifón" soviético (aproximadamente 45 mil toneladas) y lo mismo que el nuevo "Borey" ruso.
El SSBN-X, resultado de sesenta millones de horas de planificación, estará armado con dieciséis misiles intercontinentales. Trident II D5 LE (Extensión de la vida). Los misiles, equipados con un nuevo sistema de dirección, permanecerán en servicio hasta el 2042. El servicio operativo actual de los "boomers" de 14 le cuesta a la Armada estadounidense 110 millones de dólares. Los nuevos barcos tendrán que tener un costo obligatorio de 4,9 miles de millones de dólares para el casco (casi el doble de un Ohio con un costo final de 2,9 mil millones de dólares).
Misión, reducir costos lejos de ser fácil. Baste decir que el líder de la 'X' costará doce mil millones de dólares. La Marina pronosticó un gasto promedio de 5,36 mil millones en barco, que bajará, una vez que comience la producción, a 4,9 mil millones de dólares. El costo total del ciclo de vida de los doce submarinos de nueva generación se establece en 347 mil millones de dólares. Cifras obviamente negadas por el Oficina de Presupuesto del Congreso que en 2013 octubre estimó 87 miles de millones de dólares como los únicos costos de adquisición y en más de 100 los miles de millones de dólares para el costo total de desarrollo (incluida la investigación y el desarrollo).
La primera 'X' tendrá que ponerse en producción dentro del 2019, con pruebas de mar programadas en el 2026 y el primer servicio disuasorio entre el 2029 y el 2031. Sin embargo, estas estimaciones son absolutamente optimistas, teniendo en cuenta que la Marina de los EE. UU. Ya ha anunciado que todo el programa lleva dos años de retraso.
Los doce barcos garantizarán el servicio disuasorio estratégico nuclear de la Marina con diez submarinos 'X' siempre operativos y disponibles en cualquier momento y dos en mantenimiento. La nueva fuerza SSBN transportará alrededor del 70 por ciento de las ojivas nucleares estadounidenses, consagrando a la marina como punta de lanza de la tríada estratégica y eclipsando a los bombarderos y misiles balísticos intercontinentales. El programa SSBN-X podría absorber un tercio del presupuesto total de la Marina para el 2020 / 2030, reduciendo la capacidad de comprar más barcos y modernizar la flota.
Entre las soluciones propuestas para reducir costos y evitar la desaceleración de otros programas similares, la compra de un SSBN-X cada dos años, para tratar de reducir el impacto del programa en los fondos disponibles para otros barcos o la creación de un fondo específico, como sucedió con la defensa antimisiles. En un informe de 2011, elOficina de gestión y presupuesto (OMB) sugirió a la Marina reducir el número de 'X' (de doce a diez), llevando a veinte los tubos de lanzamiento en cada submarino. Esto habría ahorrado al menos siete mil millones de dólares.
Otro informe del 2013 del Stimson Center sugirió reducir la flota de 'X' (de doce a diez), pero con la misma capacidad de lanzamiento que dieciséis misiles submarinos. De esta manera, la Marina habría ahorrado de inmediato mil millones de dólares y otros diez en la próxima década.
En otro informe de la Oficina de Presupuesto del Congreso 2013, se analiza la posibilidad de reducir la flota de nuevos submarinos a ocho barcos. Los ahorros ascenderían a 15,7 mil millones de dólares para el 2015-2023 y otros cuarenta en la década siguiente.
Según los estudios realizados, una fuerza de ocho submarinos representaría una poderosa fuerza de disuasión y la capacidad de navegar un número óptimo de misiles para el Nombre y Segunda huelga. Una fuerza de ocho submarinos requeriría una revisión de redundancia, ahora basada en ocho Ohio siempre en navegación.
(foto: US DoD)
