El gobierno canadiense estaría a punto de comprar tres escuadrones. Super Hornet como una solución provisional para reemplazar la flota actual de CF-18. Una solución política que "salva" al gobierno actual en la decisión final sobre el asunto F-35. En pocas palabras, si Canadá comprara el F-35, lo haría solo después del 2020, para una decisión que aún dependerá del próximo gobierno.
El actual primer ministro del partido liberal Justin Trudeau (foto), prometió durante la campaña electoral del año pasado que su gobierno nunca compraría el Joint Strike Fighter. El ministro de Defensa canadiense, Harjit Sajjan, de Ottawa la semana pasada, dijo que Canadá tendrá que decidir inmediatamente considerando los compromisos con NORAD y la OTAN.
Como el F-35 es un tema delicado para los liberales, esto se demuestra en el programa electoral de las páginas 88 que en JSF dedicó algunas páginas: "Necesitamos un luchador que pueda defender a Norteamérica, no una plataforma de baja observabilidad. Con el dinero ahorrado, fortaleceremos la Royal Canadian Navy, que está en extrema necesidad de nuevos barcos..
Durante años, el gobierno canadiense ha estado buscando una plataforma que pueda reemplazar a los luchadores CF-18. Para garantizar una transición segura y efectiva al nuevo sistema de armas, Canadá ha extendido la vida operativa de toda la flota de CF-18 al 2025.
Canadá estaba interesado en la versión A del F-35, que actualmente cuesta $ 108 millones. El F-35 fue una de las mayores preocupaciones políticas para el gobierno conservador. El gobierno liberal originalmente se había inscrito en el programa de investigación y desarrollo de JSF, pero los conservadores han ampliado significativamente el papel de Canadá y han comprometido al gobierno a comprar el avión por adelantado. Pero para abordar las disputas sobre el costo real del F-35, el gobierno trató de ocultar el verdadero precio final de la aeronave.
El Departamento de Defensa Nacional de Canadá originalmente afirmó que el programa JSF habría costado 14,7 mil millones de dólares en total. Dígito entonces denegado. La estimación para la adopción de la plataforma F-35 (para el caza 65), fue de 29 mil millones de dólares. La salida de Canadá, o al menos la congelación de la adquisición durante al menos diez años, dará como resultado un aumento de un millón de dólares en el precio final de cada avión. El aumento de precio estimado es 0,7% para todos los países socios.
El programa de desarrollo, que finalizará en 2017, no se retrasará, pero los socios internacionales también se verán obligados a absorber la parte de Canadá (2,1%) por los costos de subsistencia y modernización.
(foto: Boeing / Oficina del Primer Ministro de Canadá)
