F-35, primer informe final: "4 bombas, sin cañón y ..."

15/04/15

"Los marines que volarán desde F-35 el próximo julio no podrán utilizar la tecnología de visión nocturna y podrán llevar cuatro bombas o misiles internamente". Esto es lo que surge de la primera evaluación final del Departamento de Defensa de los Estados Unidos entregada a la Cámara hace unas horas.

"En general, la primera versión que entrará en servicio con el Marine no coincidirá con las mismas capacidades que el A-10 Thunderbolt que el F-35 tendría que reemplazar".

"Si el F-35 se empleara en misiones nocturnas, los pilotos no podrían ver claramente debido a las limitaciones de software y hardware del espectador actual".

"La versión denominada Manzana 2B, lo que irá a la Marina en julio próximo, estará de pie en el campo de batalla para un máximo de treinta minutos, llevando sólo cuatro bombas. La configuración estándar interna será de dos bombas de corto alcance y dos misiles de mediano alcance ".

De acuerdo con la evaluación del Departamento de Defensa, las versiones futuras tendrán mejores capacidades, pero las pruebas que se abordarán (y superarán) aún son muchas.

Surge un detalle, no sin importancia. Según el DoD, las versiones futuras del F-35 también tendrán un alcance limitado (estimado en solo treinta minutos en el campo de batalla, mientras que el Warthog alcanza 90) debido al sistema de propulsión actual.

Cabe señalar que el Marine F-35 también estará sin cañón. El código de conexión entre el mainframe del avión y el 25 mm GAU-22 / A aún no se ha escrito un cañón de disparo rápido. Para un "sbadataggine" se decidió implementar el software de disparo de cañón solo en el quinto bloque de datos disponible en el 2019.

Traducido significa que el F-35, un caza de quinta generación, también diseñado para el Apoyo Aéreo Cercano en el siglo XXI, al menos hasta que 2019 no podrá disparar un solo tiro con su cañón. Arma para la pelea de perros y para el apoyo de la infantería, que ha planteado dudas desde el principio.

El Congreso en las próximas semanas evaluará la compra de F-35 Lightning II adicional para incluirlo en el presupuesto de Defensa de 2016. De acuerdo con la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, esto podría ser un movimiento costoso y arriesgado debido a las numerosas pruebas que deben realizarse para hacer operativas las versiones futuras del caza.

El Pentágono debería comprar 2443 Joint Strike Fighter por un costo total de 400 mil millones de dólares (todo el programa costará miles de millones de dólares a 1500), el 70 por ciento más que las proyecciones originales y por un mayor número de aviones, mientras que los países 10 Los aliados comprarán la caza 721.

El F-35 nunca reemplazará al A-10: por eso

El A-10 fue diseñado con un solo propósito: sobrevivir. Está fuertemente blindado, con placas blindadas para proteger las partes vitales de la aeronave. El piloto está protegido por un techo a prueba de balas y está rodeado por una especie de tanque de titanio blindado que pesa alrededor de 600 kg.

El A-10 está diseñado para soportar 23 mm y algunos contra pistolas 57 mm. Puede volar con un ala dañada y parcialmente destruida, un solo motor, un solo timón, un solo ala. Puede volar con el sistema hidráulico dañado, gracias a los controles de reserva mecánicos.

Sus puntas de ala curvadas hacia abajo, aumentan la elevación a bajas velocidades. Las ruedas principales del carro sobresalen de las góndolas cuando se retrae: una garantía adicional de supervivencia incluso cuando el carro no se puede extender.

El F-35 es un luchador de quinta generación. Se trata de invisibilidad y aviónica, no comparable con ningún otro luchador existente (F-22 excluido). Fue diseñado para imponer la supremacía aérea para los próximos años 50 / 60. El problema, sin embargo, es solo eso: uno se pregunta qué se puede usar para ser "sigiloso" en un combate cuerpo a cuerpo, casi cuerpo a cuerpo, donde la armadura y la potencia de fuego juegan un papel importante en las misiones . La celda F-35 no está diseñada para resistir el fuego de infantería ni para sobrevivir al cañoneo 23 mm. El JSF nació para ser esquivo y actuar en un combate aéreo, sin duda no para el apoyo aéreo cercano.

El A-10 fue diseñado alrededor del GAU-8 Avenger, el arma de siete cañones, el arma táctica aerotransportada más poderosa del planeta. Es un cañón tipo GUNling de 30 mm en dos cadencias de disparo: 2100 o 4200 golpes por minuto y se pueden llevar a la cadencia máxima de disparo en 0,55 segundos. El tanque de municiones lleva un máximo de 1350. Es capaz de destruir un tanque a casi 7 km de distancia.

El F-35A está equipado con una pistola Gatling de 25 mm GAU-22 / A con cuatro barriles giratorios, traídos internamente. Es capaz de disparar tres mil hits por minuto, con un rango de hits 180 / 220. Más allá de la capacidad de penetración de la munición (inferior al vengador), el equipo estándar del F-35A es menos de casi 10 veces comparado con el A-10. El A-10 está equipado con diez torres auxiliares y es uno de los aviones más fuertemente armados de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. Puede transportar casi 7.500 kilos de armas.

El F-35A puede transportar internamente dos misiles aire-aire y dos aire-tierra. Seis pilones de ala secundaria. Puede transportar algo más de ocho mil kilos de equipamiento.

Franco Iacch

(Foto: Lockheed Martin / Boeing / US DoD)