El AF-2 no estaba equipado con el software de misión requerido para usar los sensores que permiten al F-35 interceptar al enemigo antes de que sepa que el F-35 se encuentra en el espacio aéreo circundante.
En segundo lugar, el AF-2 no tiene el recubrimiento oculto especial con el que estará equipado el F-35 y eso los hará prácticamente invisibles al radar.
En tercer lugar, el AF-2 no está equipado con armas o software que permita al piloto atacar, apuntar un arma con el casco y disparar al enemigo sin tener que apuntar el avión al objetivo.
Las pruebas mencionadas en el artículo se realizaron a principios de año para verificar las capacidades de vuelo del F-35 utilizando maniobras visuales de combate para probar el sistema y el F-16 se usó como una referencia visual contra la cual realizar la prueba. las maniobras
En el escenario de combate cercano, el F-35 logró demostrar su capacidad de maniobra al llegar a sus límites sin sobrepasarlo, y se demostró que fue manejado de una manera positiva y predecible, pero la interpretación del escenario podría ser engañosa. .
La tecnología F-35 se ha desarrollado para interceptar, apuntar y derribar al enemigo desde largas distancias y no necesariamente en situaciones de combate cuerpo a cuerpo. En varias ocasiones, durante simulaciones de combate, F-35 en entrenamiento cuatro han interceptado F-16 en una formación de cuatro vías, cada vez ganando gracias a su equipo de sensores, armas y tecnología sigilosa.
Estamos llevando a cabo controles sobre la publicación del informe FOUO. Los comentarios sinceros de nuestros evaluadores siempre son bienvenidos porque ayudan a mejorar el rendimiento ".
Fuente: declaración de Lockheed Martin
(foto: Fuerza Aérea de los Estados Unidos)
