El F-35A podría implementarse inmediatamente en el extranjero tan pronto como haya alcanzado la capacidad operativa inicial esperada para el 2016 de agosto. El general Hawk Carlisle, jefe del Comando de Combate Aéreo, decidirá el despliegue operativo del caza, según lo informado por AirForceTimes.
El primer escuadrón inicialmente realizará tres perfiles de misión: apoyo aéreo cercano, interdicción, supresión y destrucción de las defensas aéreas enemigas. La Fuerza Aérea presenta 74 F-35A y más que técnicos entrenados por 2.000.
La estrategia de desarrollo del programa JSF se basa en la implementación de software que de vez en cuando aumenta las capacidades de la plataforma. Hasta la fecha, se han asignado fondos para el Block-4 final. El F-35 que volará en el 2040 estará equipado con el Block-7.
El bloque 1A / 1B incluye el porcentaje de 78 del código fuente necesario para las habilidades operativas iniciales F-35 al proporcionar el software para capacitación e interacción primaria entre los diversos sistemas principales. El 40% de la flota actualmente ha "cargado" el software Block-2A. Aumenta las capacidades generales de la aeronave para el entrenamiento de pilotos, incluidas las capacidades de fusión fuera de a bordo, enlaces de datos iniciales, contramedidas electrónicas y un mejor informe.
Con el bloque 2A, se proporciona 86 por ciento del código necesario para alcanzar la Capacidad operativa inicial. El Cuerpo de Marines con el F-35B ha alcanzado la capacidad operativa inicial con el bloque de software 2B. El 2B proporciona soporte básico para el transporte aéreo cercano con la posibilidad de lanzar AMRAAM (misil aire-aire avanzado de alcance medio), JDAM (munición conjunta de ataque directo) y GBU-12 (bomba aérea guiada por láser). En el 15 de septiembre, el 60% de la flota estadounidense de F-35 cargó el 2B. Cabe señalar que el F-35B en servicio con los Marines está equipado con una versión especial del software Block 2B. El escuadrón de la Marina, denominado 'Grupo 1', presenta la mayoría de los cambios de hardware ya implementados (y que mañana se integrarán en la producción en masa), como mamparos reforzados. El avión podría entrar en batalla con equipos 'reducidos': misiles AIM-120 AMRAAM, bombas GBU-12 y GBU-39. La Fuerza Aérea planea alcanzar la capacidad operativa inicial con el F-35A en el 2016 con la próxima iteración del software, llamado 3i.
Descrito como una actualización técnica del Block-2B, el 3i permitirá que la aeronave use JDAM, GBU-12 y AMRAAM. El F-35A tendrá capacidades sustanciales de soporte aéreo solo en el 2018, cuando alcance la capacidad operativa completa. Solo en el 2019 (excepto por demoras sensacionales), el F-35A puede disparar con el cañón interno y liberar una serie de municiones que incluyen AIM-9X, AMRAAM, GBU-12, GBU-31 y Bomba de pequeño diámetro II. El software Block 3F proporcionará el 100 por ciento de las capacidades de "Combate de guerra" del luchador, con la integración total de todos los sistemas externos. El Bloque 3F se escribió, de acuerdo con la información más reciente de Lockheed, y se está probando. El sistema SDB-II se integrará con el software Block-4a.
El bloque 4 se dividirá en dos segmentos. El Block-4a estará listo entre el 2021 y el 2022, mientras que el 4B para el 2023. Los doce millones de dólares para escribir el Block-4 se han incluido en el presupuesto de 2014. Gran parte del desarrollo del Block-4 estará dedicado a las contramedidas contra los sistemas de defensa antiaérea existentes y los que surgirán en los próximos años.
Lockheed entregó 33 del 340 F-35B comprado por la Infantería de Marina, además del 80 F-35C para ser desplegado en los portaaviones. Los infantes de marina tienen más de cincuenta pilotos calificados para el F-35 y más de 400 especialistas en mantenimiento militar. Según el plan de aviación de la Infantería de Marina, el F-35 reemplazará a toda la flota de EA-6B Prowler dentro del 2019 y desplazará el AV-8B Harrier del 2026. Finalmente, el F-35 detectará los avispones F / A-18 en el 2030.
La Fuerza Aérea alcanzará la capacidad operativa inicial de F-35A tan pronto como se forme el primer escuadrón formado por aviones 12-24, con aviadores y tripulaciones entrenados y capaces de llevar a cabo misiones de apoyo aéreo cercano, interdicción y supresión limitada. Destrucción de las defensas antiaéreas enemigas. El F-35A alcanzará la capacidad de operación inicial entre agosto y diciembre del 2016.
Finalmente, la Marina de los EE. UU., Equipada con el F-35C, alcanzará la capacidad operativa inicial tan pronto como se forme el primer escuadrón compuesto por aviones 10, con personal y pilotos de la marina entrenados y capaces de llevar a cabo las misiones asignadas. El F-35C alcanzará la capacidad operativa inicial entre agosto 2018 y febrero 2019.
Los años de vida 55 del caza F-35 costarán a los Estados Unidos 1500 miles de millones de dólares.
Además de los Estados Unidos, la caza fue ordenada por Gran Bretaña, Australia, Italia, Turquía, Noruega, los Países Bajos, Japón, Corea del Sur e Israel.
(Foto: Fuerza Aérea de los Estados Unidos / Lockheed Martin)
