Los probadores del Pentágono descubrieron grietas en un elemento estructural importante del ala del F-35C. Lockheed Martin está trabajando para encontrar una solución. La nota acaba de ramificarse de Oficina del Programa Conjunto F-35.
"Durante una inspección, que ocurrió a fines de octubre pasado en un F-35C, se encontró una grieta en uno de los largueros del ala 13".
Para resolver el problema, según una primera solución desarrollada por Lockheed, puede ser necesario fortalecer la estructura del ala. El aumento en la fuerza del ala dará como resultado un aumento en el peso, estimado en gramos adicionales 500 / 600. Estos cambios se integrarán en la producción en serie para garantizar el funcionamiento completo de la célula.
Según el Pentágono, el problema "no debería" influir en las operaciones de vuelo para la variante embarcada, ni retrasará el vuelo. Capacidad operativa inicial programado para agosto del 2018. Hasta la fecha, sin embargo, no sabemos el costo de la operación y cuánto afectará el precio final del caza. La grieta ocurrió en una prueba F-35C que ya ha acumulado más de 13.700 horas de prueba, lo que equivale a horas de vuelo 6.850 o más de 20 años de vuelo operativo.
El portavoz de la oficina del Pentágono responsable del programa F-35, Joe Dellavedova, parece sereno: "Todos los F-35C construidos hasta la fecha tienen menos de horas de vuelo 250. Intencionalmente llevamos el avión más allá de sus límites estructurales, aplicando cargas cíclicas. a la celda para simular el vuelo operativo para identificar los puntos débiles y las posibles acciones correctivas ".
(foto: Lockheed Martin)
