Se ha hecho pública la lista de armas (por valor de unos 775 millones de euros) que Estados Unidos proporcionará a los ucranianos para que sigan resistiendo el ataque ruso.
Junto con misiles antitanque, REMOLQUE e Jabalina, a las piezas de artillería, esta vez de 105 mm (probablemente cañón ligero M-119), a los mini drones y la infaltable munición para las plataformas HIMARS (High Mobility Artillery Rocket System), o ATACMS (Army Tactical Missile) de medio alcance) , también incluyen los misiles aire-superficie AGM-88 HARM (Misil antirradiación de alta velocidad).
El Pentágono anuncia entonces el envío de un sistema de armas muy complejo, suministrado a unas pocas fuerzas aéreas en el contexto de la OTAN, Afirmando que se integrarán en el avión suministrado por la aviación de Kiev.
La Fuerza Aérea Italiana utiliza la última versión de los HARM, el AGM-88E, con el que arma el Tornado IDS-ECR (Electronic Combat Reconnaissance) para misiones SEAD (Suppression of Enemy Air Defences).
Los estadounidenses decidieron integrar el misil en el MiG-29 fulcro (al comienzo de la "Operación Especial" estaban en servicio 51 copias).
“Hemos establecido que la integración del AGM-88 HARM en el MiG-29 es técnicamente factible”, dijo un funcionario del Pentágono que agregó: “Les dimos esa habilidad. Esto es por lo tanto un hecho el segundo lote de misiles HARM que les estamos entregando".
El Pentágono no ha especificado la versión del HARM integrado en los aviones ucranianos, podría ser el AGM-88D con guía INS/GPS o la versión AGM-88E AARGM (Advanced Anti Radiation Guided Missile). Este último se caracteriza por la instalación de una nueva unidad de guía con receptor GPS, un procesador de señal digital y un cabezal para la guía del terminal multimodo, que incluye una antena antirradiación actualizada y una nueva antena de ondas milimétricas. Estas características permiten que el misil golpee objetivos emisores y no emisores de radiación.
Cualquiera que sea la versión vendida a Kiev, el proceso de instalación en aviones (antiguos soviéticos) que no pertenecen a la aviación de la Alianza implica un largo período de integración, probablemente iniciado incluso antes de que las fuerzas rusas invadieran el territorio ucraniano.
Foto: Cuerpo de Marines de EE. UU.
