El CEO de Fincantieri, Giuseppe Bono, anunció el 10 de junio la firma de un contrato con el Ministerio de Defensa de Indonesia que incluye el suministro de seis nuevas fragatas de la clase FREMM y la venta, tras la modernización, de dos Mistral ex Marina y apoyo logístico.
Por el momento no está claro cuál es la modernización del Mistral, lo más probable es que los sensores y la electrónica y las unidades que se seleccionarán. En cuanto a los FREMM, las dos primeras unidades se construirán en el astillero integrado Fincantieri en Riva Trigoso-Muggiano.
Los barcos tienen un desplazamiento a plena carga de alrededor de 6.500 toneladas, una eslora total de alrededor de 144 metros y una velocidad de más de 27 nudos. La autonomía de los barcos alcanza los 45 días continuos y las 6.000 millas a una velocidad de 15 nudos; las unidades son capaces de realizar la función de las naves de mando del Grupo de tareas del comandante (CTG). El sistema de propulsión tiene una configuración CODLAG, compuesto por una turbina de gas, dos motores eléctricos reversibles, hélices CP y cuatro generadores diesel. Ambas versiones (GP y ASW) tienen un sonar de casco colocado en una bombilla delantera especial. La versión ASW también está equipada con sensores de sonar remolcados y lleva dos cañones de 76/62 mm strales. La versión GP está equipada con dos RHIB de alto rendimiento y un cañón de 127/64 mm, con el sistema Vulcano, en sustitución del arco 76/62. Ambas versiones tienen hangares dobles para dos helicópteros SH90 o 1 SH90 + 1 EH101.
Estas unidades flanquearán las dos fragatas de clase moderna. Martadinata (tipo Sigma 10514 - foto) y lo más probable es que reemplace las fragatas de la vieja clase ahmad yani comprado a finales de los 80 por el holandés Koninklijke Marine (última foto). Nacido como una clase Van Speijk a principios de la década de 60 no eran más que una versión de la clase Leander Británico pero con sensores y suite electrónica proporcionada por Hollandse Signaalapparaten. Particularmente su radar de vigilancia aérea de largo alcance -LW 02, el radar de búsqueda de aire / superficie de alcance medio DA-02 y el radar combinado M45 y el sistema óptico de control de fuego para cañones de 4,5 mm (110 pulgadas). El radar HSAM44 Holandés para misiles antiaéreos Seacat podría apuntar automáticamente en elevación y rumbo y permitir aumentar desde el lanzador único Seacat presente en barcos británicos con dos lanzadores en barcos holandeses, cada uno con su propio sistema de disparo.
A partir de diciembre de 1976, cada barco se sometió a una modernización de vida media que tardó unos dos años en completarse. La torreta dual de 4,5 pulgadas ha sido reemplazada por un solo cañón OTO Melara de 76 mm y dos montajes cuádruples para misiles antibuque Arpón se montaron a popa del embudo. El mortero Mk 10 Limbo ASW ha sido reemplazado por un par de tres lanzadores de torpedos. Mk 32, un soporte a cada lado del hangar y su soporte reforzado para que la cubierta de vuelo pudiera aumentarse para permitir que el barco lleve el helicóptero Westland más grande Lynx en lugar de Avispa. Además, la eliminación del sonar de profundidad variable del encofrado dentro de la popa también permitió más espacio para la cubierta de vuelo.
También se ha actualizado el componente electrónico, el radar -LW 02 ha sido reemplazado por un -LW 03 y DA-02 ha sido reemplazado por un radar DA-05. Más importante aún, se instaló un sistema de gestión de combate automatizado, SEWACO V, para ayudar al capitán del barco en el proceso de toma de decisiones, así como el aparato eléctrico se ha automatizado en gran medida. Estos cambios han permitido una fuerte reducción de la dotación que de las 254 unidades iniciales pasaron a 175, aumentando considerablemente el estándar de habitabilidad.
Un gran éxito para la industria italiana en el día del Navy Festival que constituye un paso fundamental en el proceso de crecimiento y modernización de la Armada de Yakarta fuertemente deseado por la administración de Susilo Bambang Yudhoyono y continuado por la actual de Joko Widodo. Esta modernización había visto previamente a los protagonistas de Corea del Sur con el suministro de submarinos de clase. Nagapasa (TIPO 209) y buques anfibios de clase Makassar y Holanda con las fragatas de clase Martadinata (Sigma 10514) y las corbetas de clase Diponegoro (Sigma 9113). Además, en 2014 se firmó una orden de compra de 11 Airbus AS565MBe para garantizar el apoyo en la lucha antisubmarina por estas unidades. Pantera, permitiendo la sustitución gradual del antiguo Bolkow Bo 105.
Foto: Marina de los Estados Unidos / Koninklijke Marine
