La armada india podría comprar cuatro submarinos más Scorpène llevando la flota a diez unidades. Esto es lo que dijeron del almirantazgo indio. Sabemos que el "Kalvari", el primer submarino sigilo hecho por Mazagon Dock Limited, en Mumbai, está siendo probado. Debería entrar en servicio con la Armada de la India en septiembre del 2016.
La fuerza operativa actual de la flota de submarinos de la India se basa en tres buques activos: dos submarinos de clase Kilo comprado por los rusos entre el 1980 y el 2000 y el "Chakra", clase Akula comprado en leasing de Moscú hace dos años. Solo dos de ellos podrían bucear. En el 1986 Nueva Delhi tenía submarinos 21 en línea. El primer contrato del programa '75' implica la construcción de seis submarinos de clase Scorpène dentro del 2020. La Armada de la India ha firmado un contrato de miles de millones de dólares 4,6 con Francia, en el 2005, para construir bajo licencia la plataforma diseñada por las compañías DCNS. El trabajo en el primer barco comenzó en mayo del 2009.
El "Kalvari" es el primer submarino indio diseñado para operar a mayores profundidades que los otros de su mismo tamaño, estimado en metros 300 (prueba 350). El proyecto utiliza un "acero específico de alto rendimiento" que le permite operar a tales profundidades mientras que toda la clase ha sido diseñada con técnicas y protocolos de seguridad para atenuar cualquier tipo de emisión de sonido bajo el agua. El perfil mismo de la clase. Scorpène Debería ser difícilmente detectable desde el sonar enemigo.
La presentación de "Kalvari" se produce una semana después del acuerdo firmado por Pakistán con China para la compra de ocho submarinos. El segundo barco, el "Khanderi", se lanzará en un año y entrará en servicio en el 2017.
La clase "Scorpène"
Los submarinos de ataque diesel-eléctricos clase Scorpène fueron diseñados por las compañías DCN y Navantia, unidas en el consorcio DCNS. La plataforma también está equipada con propulsión independiente del aire extra (el módulo AIP es indio). Los sistemas AIP permiten que el submarino no nuclear opere sin el uso de aire exterior. Mientras que para el reactor de un submarino nuclear, el líquido refrigerante debe bombearse continuamente, generando una cierta cantidad de ruido detectable, los barcos no nucleares que funcionan con baterías con sistema AIP, navegarían en silencio. La propulsión AIP le permite extender su navegación a un máximo de 70 días. Un poco menos de metros 70, con un ancho de metros 6,2 y un desplazamiento de toneladas 1700, proporciona una tripulación de hombres 31. Su velocidad máxima en el buceo se estima en 37 km / h, mientras que la navegación de superficie puede alcanzar 22 km / h.
Los seis tubos 533mm están diseñados para lanzar torpedos de servicio pesado "Black Shark" diseñados por Whitehead Alenia Underwater Systemsmisiles antibuque Exocet o treinta minas.
(foto: DCNS / Defensa en línea)
