Tienen una organización operativa equivalente a una fuerza armada, mucho dinero y consenso popular que se traduce en opciones políticas favorables a sus actividades. Una mezcla de condiciones que dificulta su erradicación. estoy hablando de la Narcos Mexicanos que operan en el territorio de América Latina y en los muchos pueblos donde se les considera una verdadera institución más creíble que la ordinaria. Un concepto mafioso que inspira miedo y silencio, capaz de dar respuestas a la población más desfavorecida a cambio de colaboración y reverencia absoluta. Cualquiera que vaya contra la corriente simplemente es asesinado.
para Narcos no hay problema de dinero ya que la producción de cocaína y su comercio se remuneran con maletas llenas de dólares; una organización paramilitar bien surtida y siempre alerta. El usuario de la sustancia no tiene un identikit, la demanda global es enorme y uno se pregunta si todo esto finalmente no es conveniente.
Pueden planear perder toda una carga para pasar otra mucho más abundante confiando en colaboraciones delictivas en la nómina incluso en las instituciones. Son organizaciones que se han adaptado al cambio del mercado global y, en México, desafían a la policía con modificaciones blindadas de vehículos tradicionales.
Los vehículos blindados
Aunque los vehículos para el transporte de grandes cantidades de cocaína sigan rutas diferentes al tráfico habitual, el riesgo de ser interceptados por la policía y el ejército regular es muy alto. Los vehículos elegidos para modificar la estructura externa son principalmente pick-ups y camiones -Toyota, GMC y Ford- con altas potencias, pero elaboradas en la presión de sobrealimentación.
Se necesitan 70 días para disfrazar un vehículo y convertirlo en un Monster Truck capaz de resistir las balas de la policía o los controles de carretera. En talleres construidos en áreas remotas o en negocios conformes, se necesita el trabajo de seis trabajadores para configurar un vehículo de acuerdo con los estándares que el cártel considera más convenientes. Mecánicos, constructores de motores y soldadores instalan placas de acero oblicuas en los costados, torretas e incluso cristales y neumáticos antibalas. Al igual que en los vehículos blindados "ordinarios", se crean espacios para las armas, desde los cuales es posible responder disparando con ametralladoras y juegos de rol. Así nos cuenta el experto en balística y armamento de la Ciudad de México, Jorge Septién.
Características
Los cárteles no son muchos pero se dividen en varias "familias" que, a su vez, se distinguen por ética, espacios de mercado y sectores en la oferta de cocaína, utilizan una especie de stan ag. Es decir, una firma en sus vehículos enmascarados y pintados con librea militar de camuflaje para que sean difíciles de interceptar en los bosques y sobre todo para distinguirlos de los vehículos militares oficiales.
la policia los llama narcotanques o rinoceronte y para construir un camión los costos para los cárteles rondan los dos millones de pesos, 117 dólares. El resultado final también debe inspirar asombro debido a las dimensiones imponentes, dejando en claro el grado de "poder" que posee la familia específica del inframundo.
El uso de vehículos blindados probablemente da testimonio de un cambio de estrategia de los narcos que, hasta hace una década, seguían preferentemente otros canales para el trasiego de drogas. La militarización de los cárteles sigue a la participación de unidades militares en el mercado ilícito también como asesoramiento para el blindaje adecuado de los vehículos. Sobre la atención al detalle en la modificación de las plataformas civiles, el "Small Wars Journal" informa que: estos vehículos blindados superan con creces el armamento estándar de la policía mexicana. La declaración proviene de una fuente autorizada, Romain Le Cour Grandmaison, experto en GI-TOC, la Iniciativa Global contra el Crimen Organizado Transnacional.
Un mercado próspero para los vehículos blindados
Hablamos de orientación operativa explicando técnicas de comportamiento y la condición psicofísica de los operadores a bordo. Una cosa es segura cuando te encuentras bajo fuego enemigo, quizás de gran calibre: debes moverte de inmediato sin confiar en la resistencia temporal de la armadura. Desde hace varios años, el índice de criminalidad en México ha obligado a empresarios, políticos y empresarios a rentar autos protegidos o incluso comprarlos. Un contexto en el que se puede blindar casi cualquier vehículo, incluso un Ferrari o un Porsche en llamas.
El 80% de los alquileres de vehículos blindados están reservados al sector privado, mientras que para los vehículos propios, además de su costo original, las cifras de equipamiento van desde los 30.000 hasta los 100.000 dólares. La diferencia sustancial está en el nivel de protección que se puede asociar con el modelo de vehículo específico. Sin embargo, la seguridad conseguida nunca será igual a la de coches ya blindados en cadena de montaje como el Mercedes S Guard, el Audi A8 L Security (también está el Q8), el Jaguar XJ Sentinel o el Range Rover. Las clasificaciones incluyen los B4 "más ligeros" que solo ofrecen una mayor sensación de seguridad pero, en la Ciudad de México, también se dispara el calibre 50 y se utilizan explosivos. Así que lo ideal sería un nivel mucho más alto, el más buscado B6, o B7.
Según la prensa, el porcentaje de probabilidad de salir ileso de un atentado en México no es muy alentador. Ad hoc serían los vehículos blindados militares, sin embargo, producidos solo para los estados y no para ciudadanos privados. En América Latina, los comerciales de televisión también promocionan los vehículos blindados como una opción a los tradicionales.
Balances y disputas
La guerra provocada por las drogas cuenta, entre heridos, muertos, desaparecidos y desplazados, cifras récord. Ninguna guerra entre grupos criminales ha hecho semejantes números golpeando a periodistas, instituciones y aparatos de orden y seguridad como sucede en América Latina.
Hubo 235.000 homicidios relacionados con drogas de 2006 a 2017, 33.000 homicidios genéricos en 2018 y mil más en 2019: 94 muertes por día, uno cada cuarto de hora. Los numerosos vehículos blindados de los narcos están equipados con armas cortas y largas, ametralladoras, granadas y artefactos explosivos similares a los que se utilizan en Irak.
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Fuente: dnyuz.com
