Esto es lo que el informe Ria Novosti cita fuentes oficiales de Rosoboronexport.
El J-31, según Rosoboronexport, se considera la alternativa barata del F-35 y se espera que sea adoptado en el futuro por los aliados de China y aquellos que no pueden comprar el JSF "original".
Los cazas J-20 y J-31, en desarrollo en China - agrega Sergey Kornev, jefe de la delegación rusa en la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China, en curso en Zhuhai - demuestran el alto potencial de la tecnología de la industria de la aviación china .
El Shenyang J-31, (más que cualquier otra cosa para propaganda), se llama un luchador de quinta generación, aunque para el Oeste se considera cuarto. Actualmente solo se ha construido un prototipo. De acuerdo con Ria Novosti, el luchador tiene algunas similitudes con el PAK-FA T-50 ruso, aunque sería más correcto decir que el J-31 diseño que recuerda el F-35.
El "Halcón Halcón" Shenyang J-31 voló el 31 October 2012 por primera vez. Diseñado gracias a un proceso de ingeniería inversa realizado por un caza furtivo estadounidense caído, se convertiría en el caza chino de quinta generación a bordo, convirtiéndose efectivamente en el antagonista F-35 Lightning II.
Pero algo no parece haber funcionado, tanto que China, que tiene un solo portaaviones, ha reducido el valor real del avión, proponiéndolo a las fuerzas aéreas de segundo nivel como Brasil, Pakistán y algunos países del Medio Oriente. Parece que la tecnología creada no se diseñó inicialmente para la exportación, sino que se creó para uso interno. Curiosamente, el año pasado la prensa china también arremetió contra el avión, alegando que el avión no podría despegar de un portaaviones con armamento pesado.
Al analizar las fotos, el J-31 parece ser poco más que una copia barata de un avión de combate estadounidense. De hecho, la sección de la nariz, las colas gemelas y las alas trapezoidales representan las líneas distintivas del diseño de sigilo occidental.
Probablemente, el J-31 se basa en la tecnología extraída del avión estadounidense perdido en la batalla, ya que el sigilo de F-117 se derrumbó en 1999, en Serbia. También es cierto que en los últimos años se han cometido ataques cibernéticos contra Locked Martin.
Los hackers chinos, por lo tanto, podrían haber conseguido algunos dibujos técnicos útiles de Raptor y F-35. Pero también es cierto que para copiar la tecnología estadounidense, no solo se necesitan proyectos. También debemos ser capaces de transformarlos en realidad.
Sin embargo, hasta la fecha es imposible comparar el J-31 con otros aviones de combate, dado el secreto que aún lo rodea.
Sabemos que su radar de control de tiro, así como los subsistemas y la aviónica son completamente chinos. Su diseño lo hace parecer un luchador de quinta generación, pero no conocemos los materiales utilizados para el revestimiento del avión.
Sin embargo, mucho más serio es el proyecto Chengdu J-20, un caza de quinta generación que despegó por primera vez en enero del 2011 y fue definido por el Pentágono como "una plataforma de largo alcance capaz de penetrar en entornos fuertemente defendidos". No oficial podría entrar en funcionamiento dentro del 2020 con un rendimiento similar al F-22 pero con los costos operativos del F-35. También se desperdician referencias para este avión, según la prensa rusa, el J-20 tendría similitudes en el diseño para el demostrador de tecnología MiG 1.44 (a su vez, este último recuerda al EFA-2000). Para Occidente, Chengdu J-20 está inspirado en el fantástico Northrop YF-23, el único prototipo propuesto junto con el YF-22 para el proyecto Advanced Tactical Fighter Se prevén al menos seis variantes para el Chengdu J-20: interceptor de largo alcance, dogfigth y escolta, ataque terrestre, reconocimiento de largo alcance, ataque electrónico y plataforma de lanzamiento para misiles antisatélites.
El J-20 también está equipado actualmente con dos motores turborreactores de fabricación rusa, aunque el caza de línea debería estar equipado con un motor nacional de diseño y producción.
El problema de la violación de los derechos de autor sobre las armas rusas preocupa y no solo a Moscú, incluso si ambas partes intentan resolver el problema. En el 2008, bajo la cooperación técnico-militar entre las dos naciones, se firmó un acuerdo sobre la protección de la propiedad intelectual.
Sin embargo, extraer ideas y proyectos de otros países parece ser una práctica común para los chinos. Baste decir que el concepto de tener dos caza furtivo para diferentes tipos de misiones es el mismo que los EE.UU. F-22 / J-20 por la supremacía de la aeronave (dominio) y F-35 / 31-J para el bombardeo, Soporte aéreo cercano y soporte táctico.
En 1992, China compró algo de Su-27SK de Rusia y luego presentó, quince años después, el J-11B, una versión descaradamente idéntica a la supercaccia rusa. Pero las copias no terminan aquí. Según los rusos, China, en violación de los acuerdos sobre propiedad intelectual, habría clonado el proyecto del Su-33, el sistema de defensa aérea S-300, los diseños del lanzacohetes de artillería más poderoso del mundo, el BM-30 Smerch y Las especificaciones del halo autopropulsado 152 mm 2S19 Msta.
En cualquier caso, lo que muchos temían hace unos meses está ocurriendo. La decisión de Washington de congelar todo tipo de cooperación con Moscú, incluidos los acuerdos para el desmantelamiento de armas de destrucción masiva, de hecho está empujando a Rusia a una estrecha cooperación militar con China. Y sería una alianza que la OTAN tomaría terriblemente en serio porque en un conflicto hipotético en Europa y en el Pacífico, el ganador sería incierto.
Las tres fases del plan occidental para castigar a Moscú con restricciones personales, fuertes sanciones y la suspensión de cualquier tipo de cooperación con la OTAN, aún no han tenido los efectos deseados y, de hecho, solo el puño duro de la Organización, podrían impulsar al Kremlin A la creación de un nuevo bloque militar con China.
Franco Iacch
(en las fotos el J-20)
