Por primera vez en casi cuatro años, la Marina de los EE. UU. Está desplegando cuatro portaaviones en todo el mundo en servicio activo al mismo tiempo. Otros dos portaaviones están en formación para un total de seis de cada diez portaaviones actualmente en marcha. Y un séptimo portaaviones está listo para partir.
El pasado mes de junio de 4, el USS Ronald Reagan dejó Yokosuka mientras el USS Eisenhower está viajando al Mediterráneo. la USS Harry S. Truman está operativo contra el Estado Islámico en Siria e Irak, lanzando su propia incursión desde el Mediterráneo. la USS John C. Stennis Continúa las operaciones en el Mar de China Meridional. la USS Carl Vinson y USS George Washington están en entrenamiento, respectivamente, en la costa oeste y este de los EE. UU. El séptimo vector USS George H. Bush, se encuentra en Norfolk para operaciones de capacitación: debe ir a una misión antes de fin de año.
El despliegue de las últimas nueve semanas de cuatro grupos de batalla estadounidenses en el mundo se remonta a agosto 2012. Los movimientos no son en respuesta a una crisis particular. Una nota de la Marina dice: "Todo fue planeado según lo planeado en Global Force Management". Según los oficiales de la Marina de los EE. UU., Los portaaviones deberían pasar más tiempo en la región del Mediterráneo en apoyo de la Sexta Flota para contrarrestar el crecimiento de las operaciones rusas. en el Mediterráneo oriental frente a la costa de Siria.
La TrumanDespués de dejar Norfolk en noviembre pasado, pasó la mayor parte de su despliegue en el Golfo Pérsico y el Mar Arábigo, ingresando al Mediterráneo solo en junio pasado. Su estadía adicional de un mes en comparación con el cambio estándar costará a los contribuyentes estadounidenses casi 100 millones de dólares.
En el Pacífico, el Stennis operó exclusivamente en el Pacífico occidental para establecer una presencia continua en respuesta a la creciente actividad de China.
La USS Nimitz se encuentra actualmente en revisión en Bremerton, Washington.
La USS Theodore Roosevelt está bajo "menor preparación" en San Diego.
La USS Abraham Lincoln se encuentra en los sitios de Newport News (foto), en Virginia desde 5 de noviembre 2014 para la fase de Reabastecimiento de combustible y reacondicionamiento complejo durando tres años
La USS Gerald R. Fordpor último, debería formar parte de la flota para fines de año, restaurando el número estándar de once transportistas previsto en la doctrina estratégica de la Marina.
La filosofía de la Marina de los EE. UU., En tiempo de paz, prevé la permanencia de tres transportistas en tantas regiones estratégicamente vitales como el Pacífico occidental y el Medio Oriente. Cuando no es requerido por una situación de crisis, los Estados Unidos tienen solo una pequeña parte de la flota en el mar.
De acuerdo con los datos oficiales de la Marina de los Estados Unidos, actualizados el 6 de junio, hay naves 62 en el mar, equivalentes al 23% de la flota. Los otros barcos están en mantenimiento o entrenamiento. Con once portaaviones activos, la Marina de los EE. UU. Puede garantizar un promedio de los portaaviones 3.5 en el mar. De hecho, se debe considerar que la rotación entre dos portaviones implica la necesidad de tener otro transportista en el mar, por lo que habría una cuarta unidad en la navegación (y no en el patrullaje). Con diez portaaviones, el promedio baja a 3.0, mientras que con nueve el despliegue se reduce a unidades 2.5. Ocho portaaviones significaría tener una fuerza de dos portaaviones en el mar con problemas obvios para mantenerlos activos.
No olvide que la "Revisión del complejo de reabastecimiento de combustible", que prevé la modernización y el trabajo periódico de reabastecimiento de combustible para cada portaaviones, puede durar hasta tres años, mientras que el "reabastecimiento de combustible nuclear de mediana edad" requiere hasta cuatro años.
La USS John F. Kennedy, dependiendo de la clase Ford, debe completarse dentro del 2019. la USS Enterprise (imagen abajo), finalmente, debe entrar en servicio entre el 2025 y el 2027.
La Marina de los Estados Unidos siempre tendrá un portaaviones de llamada. Empresa en servicio
(foto: Marina de los Estados Unidos / Huntington Ingalls Industries, Inc.)
