El propósito del ejercicio fue entrenar juntos y alinear los procedimientos operativos comunes de los dos cuerpos, que frecuentemente se encuentran trabajando lado a lado en las operaciones de búsqueda y rescate.
El ejercicio vio a voluntarios de 16 de las tripulaciones de vuelo CNSAS y 2 de 15 ° Stormo con un retorno de entrenamiento relevante para ambas partes. Muchos de los voluntarios, de hecho, recibieron su primer entrenamiento en helicóptero HH-139A, mientras que el personal de Stormo pudo simular completamente una intervención real.
Durante las operaciones, todos los voluntarios tuvieron la oportunidad de practicar en las fases de embarque y desembarque del helicóptero, así como en aquellos aún más delicados de ascenso y descenso con el cabrestante, tanto de día como de noche, en este último caso gracias usar gafas de visión nocturna (Night Vision Goggles).
Los ejercicios de este tipo son fundamentales tanto para los hombres en aeronáutica militar como para los cuerpos que cooperan con ellos. El uso de procedimientos comunes garantiza la máxima velocidad en el caso del uso real, y permite minimizar los riesgos operativos asociados con las operaciones de rescate.
El aeropuerto de Cervia alberga el comando del 15 ° Stormo, que, con sus grupos / centros SAR también ubicados en los aeropuertos de Pratica di Mare (RM), Gioia del Colle (BA), Decimomannu (CA) y Trapani , garantiza 24 horas en 24, para 365 días al año, la búsqueda y rescate de tripulaciones de vuelo de aeronaves militares en peligro. El Stormo también contribuye a actividades de utilidad pública, como la búsqueda de personas desaparecidas en el mar o en las montañas, el transporte médico de emergencia de pacientes en peligro de vida y el rescate de personas traumatizadas graves. El 15 ° Stormo, desde su constitución hasta hoy, ha salvado a las personas de 7.000 en peligro de vida.
Fuente: 15 ° Stormo (Cervia) - Teniente Simone Agostinelli
