Durante la ceremonia, las insignias de piloto de avión se entregaron a cinco clientes de la Fuerza Aérea de Kuwait, seis de los Aviadores del Ejército Italiano que realizaron el curso de pilotaje en el avión Alenia Aermacchi T-260B y una insignia de piloto militar. a un visitante de la Guardia di Finanza, que completó el proceso de entrenamiento en el avión Piaggio P166-DP1.
A continuación, se clavó en el pecho de un hombre. aviador especial, Lorenzo Ferraro, un "parche", que lleva su nombre y apellido, con el águila con torrecilla y la letra "I", que normalmente se aplica en los trajes de vuelo de los pilotos instructores.
El niño, el 27 el pasado mes de mayo, acompañado por sus padres y por el dr. Angelo De Blasio, ex jefe del Departamento de Oncohematología del Hospital Santa Maria Goretti en Latina, realizó una visita al aeropuerto, donde observó las principales actividades del Departamento y, en los controles del simulador Alenia Aermacchi T-260B, junto con el mayor El piloto Alfredo Visciglio experimentó la emoción de hacer una verdadera misión de vuelo, poniendo en práctica lo que aprendió durante el día.
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Durante la ceremonia, la Fuerza Aérea proyectó películas promocionales relacionadas con las actividades del Departamento, que ilustraron cómo cada Piloto, desde aquellos que, 24 horas en 24, aseguran la defensa aérea de nuestros cielos, hasta aquellos involucrados en el rescate. Avión, transporte de pacientes y órganos, así como con fines humanitarios en todos los rincones del mundo para terminar con cosmonautas italianos, como la Capitana Samantha Cristoforetti, que acaba de regresar de la Estación Espacial Internacional, realizó su primer curso de vuelo en el 70 ° Stormo. .
En uno de sus discursos, el col. Piccolomini recordó que “hasta la fecha hay más de 13.000 patentes emitidas por la escuela Pontine y sobre 450.000 las horas de vuelo realizadas.
Docenas cayeron entre las tripulaciones de vuelo, estudiantes e instructores, que se sacrificaron durante la ejecución de salidas de entrenamiento de vuelo.
Volar siempre ha sido la ambición de un hombre, pero es complejo y complicado, como punto de encuentro, la transición entre lo que se percibe como inmanente y la alquimia de lo trascendente, una mezcla de emociones y valores.
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"Enseñar a volar es un trabajo aún más difícil, que implica un compromiso accesorio, para mitigar los peligros inherentes, es decir, exaltar la seguridad de las operaciones, mientras se está vertiendo la técnica y la habilidad".
Durante su discurso, el prefecto de latina dott. El Dr. Pierluigi Faloni dijo que "el día de hoy nos ha dado los valores de disciplina, sacrificio y profesionalismo, que el Ejército de la Fuerza Aérea pone en el campo a favor de la comunidad", continuó el Dr. Faloni "el 70 ° Stormo fue un descubrimiento sorprendente para mí, me diste grandes emociones, entré en este aeropuerto con mis brazos, tengo ganas de salir con alas ...".
El 70 ° Stormo es una escuela de vuelo de la Fuerza Aérea italiana con base en el aeropuerto de Latina, empleado por el Comando Escolar de la Fuerza Aérea 3, Región de Bari Air. Su misión es, desde 1939, llevar a cabo la entrenamiento básico de vuelo, en aviones propulsados por hélices, y selección sobre la marcha de todos los futuros pilotos militares de la Fuerza Aérea, otras Fuerzas Armadas, el Cuerpo Armado del Estado y países extranjeros que acceden a cursos de pilotaje.
Las Escuelas de Vuelo de la Fuerza Aérea Italiana, involucradas en un complejo proceso de crecimiento y modernización, ofrecen una oferta de capacitación de calidad absoluta, como para representar un punto de referencia en la capacitación de vuelo en el contexto internacional.
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Fuente: 70 ° Stormo, Latina - lt. Paolo pezone
