El objetivo principal del ejercicio fue capacitar al personal de los departamentos de vuelo italianos y extranjeros del Air Rescue, de los centros de coordinación y de los equipos de tierra en la planificación, dirección y gestión de las operaciones de búsqueda y rescate en el difícil entorno de montaña. tanto de día como de noche, incluso en condiciones meteorológicas adversas, favoreciendo el conocimiento mutuo y el desarrollo de procedimientos comunes.
El ejercicio, realizado por 8 en el 12 de septiembre, tuvo como telón de fondo las montañas de la región alpina de Carnia, voladas sin interrupción por los helicópteros de la fuerza aérea, el ejército, la guardia financiera, los carabinieri, el cuerpo Silvicultura Estatal y Policía Estatal. Docenas de equipos de búsqueda y rescate, coordinados por el Cuerpo Nacional de Rescate Alpino y Espeleológico (CNSAS), que trabajaron en el territorio impermeable en busca de los desaparecidos.
Las operaciones comenzaron el martes 9 de septiembre a un ritmo acelerado, involucrando a unas 320 personas, entre militares y civiles, y 12 aviones que llevaron a cabo más de 100 incursiones para un total de aproximadamente 60 horas de vuelo en misiones de entrenamiento de alto perfil. , lo que le permite cerrar el ejercicio con un balance más que positivo. “Durante las fases del ejercicio logramos alcanzar los objetivos que nos habíamos propuesto. Las tripulaciones de vuelo y los equipos de rescate en tierra trabajaron en perfecta sinergia” - dijo el director del ejercicio, Coronel de la AM Alfonso Cipriano - "A pesar de las difíciles condiciones meteorológicas en las que operamos, pudimos entrenar al máximo y, con total seguridad, hacer funcionar bien todos los engranajes de esa compleja máquina que es el rescate aéreo en un entorno de montaña". 
La Fuerza Aérea ha proporcionado su experiencia en términos de comando y control de operaciones aéreas, que fueron dirigidas por un equipo del centro de coordinación de rescate del comando de operaciones aéreas de la Fuerza Aérea (RCC-COA) ubicado en la PBA.
Todo el complejo de planificación y logística, sin embargo, se encomendó a la Logística Comando de la Fuerza Aérea italiana que, gracias a los empleados de diferentes articulaciones que participan activamente en el ejercicio, se ha puesto a prueba su capacidad de desplegar rápidamente personal, medios e infraestructura en una zona aislada de que llevar a cabo operaciones de apoyo para ayudar a la población afectada por desastres naturales graves o accidentes aéreos.
En este contexto, el 3 ° Stormo de Villafranca (Vr), con la contribución de 4 ° mantenimiento departamento técnico de la división de 3 comando ^ logística, que ha creado en el aeródromo "Nido del Destino" de Cercivento (Ud) un lugar básico avanzado (PBA) tiene todas las instalaciones necesarias para la asistencia de vuelo, y la gestión de operaciones, utilizando las estructuras de tono de mando y control, sistemas de comunicaciones móviles, estación meteorológica móvil, instalaciones de reabastecimiento y por motivos de seguridad.
En la PBA, que se activaron un puesto médico avanzado (PMA), que ha operado el personal de enfermería de salud principal AM Villafranca, el cuerpo auxiliar de enfermeras voluntarias de la Cruz Roja Italiana y el 118, proporcionando puesto médico avanzado en el contexto del escenario de ejercicio, tanto de primeros auxilios en caso de necesidades reales para el personal participante.
En el Griffon, 2014 también participó un equipo de evaluación ambiental (SVA) del servicio de apoyo del comando logístico de la fuerza aérea militar que, de acuerdo con la legislación vigente, ha tratado todos los aspectos relacionados con la protección del medio ambiente de los riesgos derivados de Accidentes eventuales, realizando tanto actividades preventivas como simulados. El SVA está compuesto por técnicos especialmente capacitados y equipados con equipos tecnológicamente avanzados a los que se les confía la tarea de identificar y evaluar la presencia de contaminantes. 
Por la Fuerza Aérea Italiana participaron: un HH139A y un TH-500 del Ala 15 de Cervia, un HH-212 del Ala 9 de Grazzanise (Ce), dos TH-500 del Ala 72 de Frosinone. En el Grifone 2014 también participaron un AB 205 del 4 ° ALTAIR del ejército italiano de Bolzano, un AB 412 de los carabineros de Pisa, un centro de aviación PH 139 de la policía financiera de Pratica di Mare (Rm), un AB 212 del tercer departamento de vuelo de la policía estatal de Bolonia y un AB 3 del cuerpo forestal del estado de Belluno. El armée de l'air (Ejército del Aire francés) participó con un helicóptero AS 412 Fennec mientras que el ejército del aire (Ejército del Aire español) operaba con el Super Puma A555.
El organismo nacional del rescate de montaña y espeleología coordinado todas las actividades realizadas en tierra, garantizando por medio 13 equipos, investigación y medicalizado, rescate de montaña y espeleología en Friuli Venezia Giulia, flanqueada por las de la policía y la policía financiera, la recuperación de la personal disperso en el paisaje montañoso impermeable.
La participación de las tripulaciones y los helicópteros de España y Francia, así como la presencia de observadores de Jordania, Montenegro y los Estados Unidos han dado mayor importancia al evento que permite un fructífero debate e intercambio de experiencias.
Fuente: AM - Oficina General de Comunicación - Oficina de Información Pública - Teniente Simone Antonetti
