El viernes 20 de marzo, después de dos semanas de intensa actividad de vuelo, finalizó en la base aérea estadounidense en Nellis, Nevada, el Red Flag, el ejercicio aéreo más importante organizado por Estados Unidos en el que participó la Fuerza Aérea junto con las fuerzas. Aerolíneas alemanas y españolas.
Este ejercicio nace con el objetivo de que quienes participan vivan una experiencia formativa única en el mundo, capaz de contribuir en un contexto altamente realista a mejorar la preparación e integración entre pilotos de diferentes activos y pertenecientes a diferentes Países. De hecho, el escenario contempla luchar contra las fuerzas enemigas, las llamadas agresores, incluidos el 16 ° avión WG F-57C, así como los sistemas de superficie a aire y otros aviones de apoyo, integrados con los mejores activos de la aviación estadounidense. Es un contexto de ejercicio definido no por casualidad "complejo" debido a la gran cantidad de aeronaves que participan y al escenario de crisis reproducido. Para la Fuerza Aérea Italiana, representó el evento de entrenamiento más importante de 2020, por primera vez con tres tipos de aviones: el F-35 del ala 32, los Eurofighters del ala 4, 36 y 37 y El CAEW del 14 ° Ala de Pratica di Mare.
Los activos italianos, en las dos semanas de ejercicio, lograron unas 200 horas de vuelo en un entorno de entrenamiento único en el mundo, que les permite aprovechar al máximo el potencial de los aviones y sistemas de armas suministrados. Los tres aviones diferentes del Ejército del Aire italiano, además de lograr importantes retornos de entrenamiento en su sector típico de uso, tuvieron la oportunidad de interactuar entre sí, consolidando tácticas conjuntas de empleo e implementando la interoperabilidad de la aeronave. legado con los de la quinta generación en una perspectiva de la concepción moderna del poder aéreo. Los activos italianos operaron conjuntamente en las diversas misiones, en particular en el papel de control y escolta aérea, implementando la integración de activos heterogéneos de la Fuerza Aérea en escenarios que no se pueden replicar en territorio nacional.
"Fue una oportunidad de capacitación extraordinaria para todo el equipo de profesionales que trabajaron en esta BANDERA ROJA", subrayó el coronel Luca Maineri, jefe del Equipo de Apoyo al Ejercicio. “Más allá del muy importante retorno en términos operativos, estas ocasiones son un extraordinario banco de pruebas para todas las habilidades profesionales que la Fuerza Aérea es capaz de expresar. Me gustaría enfatizar que permitirnos operar aquí en América a tal distancia de casa , la Fuerza Armada ha podido demostrar una vez más su capacidad logística de proyección, gracias a la cual somos capaces de llegar a cualquier destino con personal y vehículos en muy poco tiempo y poder operar y entrenar en todos los rincones del mundo exactamente como si estuviéramos en Italia ".
Los F-35 italianos, por primera vez presentes en una Bandera Roja, llevaron a cabo todos los tipos de misiones previstas por el escenario del ejercicio, con dos formaciones de cuatro aviones utilizados tanto en misiones diurnas como nocturnas. Los pilotos del ala 32 completaron con éxito operaciones aéreas de tipo heterogéneo Escort, Supresión de las defensas aéreas enemigas (SEAD) Interdicción aérea e Orientación dinámica, demostrando cómo la aeronave es versátil, madura y equipada con un espectro de capacidades operativas que permiten la ejecución simultánea y autónoma de numerosas misiones diferentes dentro del mismo vuelo. En particular, la Bandera Roja permitió a los pilotos de esta línea consolidar aún más las tácticas propias de los aviones de quinta generación, operando con el 62nd Escuadrón de caza de Luke, además de fortalecer el papel de este avión como habilitador en escenarios complejos El F-35, de hecho, resultó ser fundamental para el cumplimiento del intención del comandante, con una marcada capacidad de focalización independiente y todos los tiempos contra objetivos de tipo dinámico Objetivo sensible al tiempo (TST)
El G-550 CAEW representó una verdadera novedad en este contexto, en el que se suele utilizar AWACS, con una gama de tareas y capacidades no tan amplia como las que la plataforma 14 ° Stormo es capaz de asegurar. La primera Bandera Roja para las tripulaciones del CAEW brindó importantes retornos de capacitación ya que permitió la capacitación necesaria para asegurar la realización de las misiones llamadas Gestión de la batalla y Comando y control (BMC2) en un contexto de ejercicio de tipo Empleo de gran fuerza (LFE), en un entorno de alta densidad y amenazado dijo Punto a punto / Área de acceso-Área de denegación.
El CAEW, gracias a las capacidades de la aeronave, ha volado en misiones en las que ha proporcionado los otros activos involucrados. Conciencia Situacional como Reconocimiento de vigilancia de inteligencia no tradicional (NT-ISR), compartiendo información con la misma plataforma capacitiva (Plan de Soporte al Info-Superioridad / Dominancia). El contexto del ejercicio internacional en el que se desarrolló la Bandera Roja también permitió familiarizarse con las reglas de vuelo propias de los campos de tiro estadounidenses y permitió, durante el despliegue e redespliegue, para formar a la gente de mar en las rutas oceánicas de North Atlantic Track (NAT).
Los Eurofighter Los combatientes participaron por segunda vez en este prestigioso ejercicio al realizar operaciones de vuelo diurnas y nocturnas en escenarios cada vez más complejos, lo que permitió estandarizar e implementar el desarrollo de tácticas conjuntas con los demás activos aéreos presentes. En particular, la línea F-2000 participó en misiones en las que llevó a cabo conjuntamente tanto la función de defensa aérea como la actividad aérea / terrestre golpeando objetivos planificados previamente utilizando munición de lanzamiento guiada por láser. Este entrenamiento atestiguó el alto grado de madurez de la máquina y la capacidad de Swing Role ahora consolidada de la aeronave, pivote de la defensa aérea nacional, pero también una aeronave con importantes capacidades de ataque a tierra, así como importantes capacidades de ISR gracias al uso del Pod. RecceLite.
