La nueva versión FT de la aeronave incorpora los cambios solicitados por la RSV durante las distintas actividades de desarrollo realizadas. Entre ellos, el último Preview realizado en Venegono en abril de 2014 y la posterior Prueba y Evaluación Operacional (OT&E) realizada en el aeropuerto de Galatina en junio de 2014.
Recientemente, la configuración de FT fue objeto de un proceso de certificación de tipo llevado a cabo por la División de Aeronautical Armaments and Airworthiness (DAAA), que finalizó en diciembre 2014. Durante esta actividad, DAAA hizo uso de las habilidades multidisciplinarias del RSV, así como de la experiencia adquirida por su personal en el campo de la Certificación de Tipo y el programa T-346A en general.
La primera configuración T-346A FT, aguas abajo de la aceptación hecho, entrará en vigor oficialmente en el Ejército 61 ° Ala de Galatina, donde será utilizado para la formación de los monitores que comenzarán la fase de validación del esquema preparado para el futuro pilotos de combate de la Fuerza Aérea Italiana.
La aceptación del primer avión T-346A en la versión FT representa solo el último, en orden cronológico, de las actividades que vieron la participación del RSV. El programa T-346A se inició en el 2007, cuando la aeronave se sometió a una actividad de evaluación completa por el RSV con el fin de determinar la idoneidad de la capacidad del sistema para cumplir con la tarea de un entrenador avanzado. Al final de esta actividad, se dieron las primeras indicaciones a la compañía Aermacchi para dirigir, desde el principio, el desarrollo del proyecto de acuerdo con los requisitos de la Fuerza Aérea Italiana.
En los años siguientes, el RSV continuó brindando información durante las numerosas actividades de monitoreo, avances, pasos de certificación y evaluaciones operativas que llevaron al desarrollo de la aeronave hasta que se alcanzó la configuración FT actual.
Dentro del programa T-346A, el RSV ha prestado apoyo a daaa también en los procesos de certificación del sistema integrado de formación M-346 en versiones desarrolladas para la República de la fuerza aérea de Singapur (RSAF) y la Fuerza Aérea de Israel ( IAF).
El Departamento de Pruebas tiene entre sus tareas institucionales para apoyar no sólo los departamentos operativos de la Fuerza Aérea, pero también las otras Fuerzas Armadas y Cuerpos Armados Estado y la industria nacional, a través de la experimentación, la integración y la la validación de nuevos sistemas de armas y aquellos sujetos a modificación. En particular, el Departamento Experimental de Vuelo experimenta sistemas de armas y materiales de interés aeronáutico, define las modificaciones para aeronaves, sistemas a bordo y materiales conectados al vuelo y produce la evidencia técnica necesaria para la aprobación / certificación de sistemas arma.
Fuente: Departamento de vuelo experimental - Pratica di Mare (RM) - serg. Anna comedores
