Una vez en el área en cuestión, los combatientes identificaron el avión como un avión CL5T de Gulfstream civil.
El pedido de despegue inmediato, en la jerga técnica "scramble", fue dado por el CAOC (Centro de Operaciones Aéreas Combinadas) de Torrejon, un organismo de la OTAN responsable del área, en coordinación con el Comando de Operaciones Aéreas (COA) de Poggio Renatico y el Cuerpos de las Fuerzas Armadas responsables de la vigilancia del espacio aéreo nacional.
La misión fue luego administrada por el quirófano del Radar AM Group de Licola.
La Fuerza Aérea lleva a cabo la vigilancia del espacio aéreo de los días nacionales de un año 365, 24 24 horas, con un sistema de defensa integrado, desde los tiempos de paz, con el de otros países pertenecientes a la OTAN. El servicio está garantizado - en cuanto a la vigilancia, identificación y control de -dall'Air Centro de Control, Reconocido Imagen Aérea Centro de Producción, la fusión de sensores Post (ARS) Poggio Renatico (FE) y el radar 22 Escuadrón de Licola (NA), relativamente intervención en vuelo, desde 4 ° Stormo (GR) y el 36 ° Stormo (BA), así como, para apoyar y como respaldo para 4 ° y para 36 °, desde 37 ° Stormo (TP), todos equipados con aviones de caza Eurofighter.
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Fuente: 36 ° Stormo - Gioia del Colle - 1st av. líder elegido Michele Rubino
