Esta mañana, tres aviones Eurofighter Typhoon Los italianos de la Task Force Air 36 ° Stormo, en Estonia para la misión Airpolicing de la OTAN, tuvieron que intervenir para identificar una aeronave que cruzaba el espacio aéreo de Estonia sin observar los procedimientos de identificación requeridos.
El avión italiano, llamado para llevar a cabo lo que en la jerga técnica se llama "Alfa Scramble", en cuestión de minutos cortan el plano del transporte Federación de Rusia, un An-26 "Curl", se unió el espacio aéreo de la OTAN sin permiso. el Eurofighter Typhoon Se procedió al reconocimiento de la aeronave rusa y acompañados de él fuera del espacio aéreo, como es requerido por las normas de la Organización Internacional de Aviación Civil Internacional (OACI).
Al final de la actividad, mientras la aeronave regresaba a la base aérea Amari, sede de la Fuerza Aérea Italiana, el Centro de Operaciones Aéreas Combinadas (CAOC) OTAN en Uedem en Alemania, responsable del sector aéreo del Báltico, lanzó un nuevo Alarma "scramble" para múltiples aerovías pertenecientes a aeronaves no autorizadas. Luego despegó un tercer Eurofighter y también en este caso conectó las pistas del radar y en muy poco tiempo llegó a la aeronave sospechosa, que resultó ser un avión de carga con escolta Sukhoi "Flanker", todos con las insignias de la Federación Rusa, que eran identificado y acompañado fuera del espacio aéreo de Estonia.
Los aviones de combate italianos están asegurando, a principios de enero, la integridad del espacio aéreo en los cielos de las repúblicas bálticas bajo control de la OTAN.
En el 2004, con la entrada en la OTAN en el Báltico y Bulgaria, el espacio aéreo de estos países se han convertido en una parte integral de la zona euro-atlántica y, como tal, se han incluido en la defensa aérea y de misiles de la OTAN .
Este sistema también incluye la actividad de Vigilancia del aire, que consiste en una vigilancia aérea continua destinada a garantizar la integridad y la seguridad del espacio aéreo de la OTAN.
