En marzo de 2021, tres submarinos nucleares emergieron simultáneamente cerca de la isla Alexandra del archipiélago de Franz Joseph. El primer barco fue una clase SSBN Delta IV (Proyecto 667BDRM), el segundo fue el submarino de operaciones especiales BS-64 Podmoskovie, mientras que el tercer barco era el Knyaz vladimir (K-549), el último servicio ingresado de la clase Borei (Proyecto 955A). Según fuentes del Ministerio de Defensa ruso, dos de los tres submarinos llevaban un total de 32 misiles balísticos entre RSM 56 Bulava (Borei) y RSM 25 sineva (Delta IV). Estos misiles pueden transportar hasta diez Vehículo de reentrada múltiple con objetivos independientes (MIRV) con un mínimo de seis probó el Bulava y de cuatro ojivas el sineva. Según la Revisión Militar Independiente en el curso del tutorial Umka los tres submarinos llevaban un total de 192 ojivas nucleares.
Fue desde 1996 que los submarinos nucleares rusos no resurgieron del hielo del Ártico, cuando el Severstal (TK-20clase Typhoon emergió y lanzó un par de misiles RSM-52 Esturión.
El comandante de la Armada rusa (VM-F), el almirante Nikolai Yevmenov, dijo que la misión ártica incluyó 43 eventos e involucró a más de 600 unidades militares y civiles y casi 200 sistemas de armas y vehículos. El ejercicio continuó en condiciones climáticas adversas con una temperatura promedio de menos 30 ° C, hielo de más de 1,5 metros de espesor y viento de 32 m / seg.
El almirante Yevmenov argumentó que el evento no tenía precedentes para la Armada.
Navegar bajo el hielo es un elemento muy peligroso para los submarinistas, ya que en ocasiones el hielo llega al fondo del mar. Además de la aparición de tres SSBN dentro de un rango de 300 metros, un par de cazas MiG-31 sobrevolaron el Polo Norte y también se repostaron en vuelo. Un submarino lanzó un torpedo de ejercicio bajo el dosel y posteriormente fue recuperado y sacado del hielo.
En el mismo escenario, la 200 Brigada de Fusileros Motorizados del Ártico también realizó una simulación táctica durante eventos climáticos adversos y en un terreno desconocido lejos de la base principal, también utilizando trineos tirados por perros y renos.
Las armas e instrumentos empleados confirmaron las características tácticas y técnicas de resistencia a altas latitudes y bajas temperaturas. El Ministerio de Defensa dijo que pronto probará varios activos de aviones en el Ártico, incluidos los cazas Su-34 y Su-35 y los anfibios B-200. Este último se usa a menudo para combatir incendios, pero su misión principal en el Ártico será realizar operaciones de rescate.
El gobierno ruso, también basándose en los resultados del ejercicio, presentará próximamente al presidente Vladimir Putin un documento unificado sobre el desarrollo del Ártico, destinado a combinar los aspectos económicos y militares de la proyección de poder del país en la región norte. Se espera que el documento, ordenado por Putin a principios de marzo, proporcione una agenda de los planes militares y económicos de Rusia mientras el país se prepara para presidir el Consejo Ártico en 2021-2023. El organismo, establecido en 1996, incluye miembros de Canadá, Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega, Rusia, Suecia y Estados Unidos.
Según un informe de marzo del Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo (SIPRI), el 80% del gas natural de Rusia y el 17% de su producción de petróleo proviene del Ártico.
Los observadores ven la región en su conjunto como un futuro campo de batalla para la competencia tanto militar como económica entre potencias rivales.
“Esta región ha estado y permanece tradicionalmente en el ámbito de nuestros intereses especiales. Prácticamente todos los aspectos de la seguridad nacional se concentran aquí: político-militar, económico, tecnológico, ambiental y de recursos "Putin dijo en 2014 durante la reunión del Consejo de Seguridad de Rusia sobre la región ártica.
En el mismo año en que Rusia anexó la península de Crimea de Ucrania, también se promulgó la doctrina militar rusa que por primera vez incluía una frase sobre "protección de los intereses rusos en el Ártico".
Submarinos Delta IV (Proyecto 667HAB) son SSBN de tercera generación y seguirán siendo la columna vertebral de la disuasión nuclear marítima rusa hasta los SSBN de cuarta generación. Borei (Proyect 955) con misiles Bulava no todos se alinearán. Estos barcos se unieron a la Armada en la década de 80 y actualmente hay cinco en servicio, todos con la Flota del Norte (K-51 Verjoturye, K-114 Tula, K-117 Briansk, K-18 Carelia, K-407 Novomoskovsk).
I Delta IV se han actualizado desde 2005, con la sustitución de equipos electrónicos, radares, el sistema de hélice-timón y la instalación de nuevos misiles balísticos sineva.
El sexto barco de clase Delta IV, el K-64 Podmoskovie, se transformó entre 1999 y 2002 en BS-64 para operaciones especiales reemplazando el antiguo KS-411 obtenido de un barco de clase Yankee. La Podmoskovye Se han eliminado los silos para misiles SLBM, sustituyéndolos por laboratorios científicos y experimentales, además de poder transportar un barco. Proyecto 10831 Losharik.
La clase Borei (Proyect 955) está armado con 16 misiles Bulava, la Armada rusa tiene actualmente tres barcos en servicio Proyect 955: la K-535 Yuri Dolgoruki en la Flota del Norte, el K-550 Alejandro Nevski y K-551 Vladímir Monómaco en la Flota del Pacífico. La K-549 Knyaz Vladímir (foto) bajo la Flota del Norte es la primera Proyecto 955A de la Flota Voyenno-Morskoy.
En los astilleros de Sevmash en Severodvinsk se están construyendo Knyaz Oleg, la Generalísimo Suvorov, que debería entregarse en 2021, elImperator Aleksandr III y Knyaz Pozharsky todos pertenecientes a Proyecto 955A.
Para el año en curso, los dos últimos barcos programados de la clase, el Dmitri Donskoy y Knyaz Potomkin.
Foto: MoD Fed. Russian
