Desde 24 noviembre-diciembre 2 2016, 61 la escuadra tiene rischierato en la base aérea de Albacete (España) dos aviones T-346 como parte de los "Cursos Flying Programa de Liderazgo Táctico (TLP) 2016". Por primera vez entre los conductores también se operó un instructor de nacionalidad holandesa actualmente en vigor en el 61 ° Stormo.
Durante las actividades planificadas los activos de Galatina, liderados por el jefe de mager. Tommaso T., "jugó" el papel de "Red Air": su tarea era comprometer a las otras aeronaves (italianas y extranjeras) que participan en el ejercicio en escenarios previamente elaborados y caracterizados por amenazas de Air-Air. El evento involucró a más de aviones 30 de España, Italia, Francia, Bélgica, Polonia e Inglaterra.
Durante el ejercicio, los entrenadores del 61 ° Stormo realizaron ocho salidas de vuelo y la presencia de la representación de la escuela de vuelo en Salento obtuvo, en general, excelentes resultados en términos de resultados, llevando a cabo en algunas misiones la función de Comandante de la misión de la fuerza roja.
La estructura de la formación 61 aspectos de la escuadrilla, formada no sólo por los aviones, desde los pilotos de la escuadrilla 212 instructores de vuelo, los especialistas de la eficiencia 961 escuadrilla de aeronaves, ha demostrado una vez más que saber cómo integrar totalmente en el entorno operativo que demuestra la existencia de multinacional una gran capacidad de adaptación en escenarios de empleo complejos, impredecibles y cambiantes.
Los instructores de 61 ° Stormo de distancia en la base aérea de Albacete han tenido la oportunidad de validar las capacidades de la aeronave y sus tácticas en diferentes tipos de misiones en el papel de "Red de aire", para hacer frente a los nuevos escenarios, para hacer frente a las últimas doctrinas de uso del poder aéreo. Esta experiencia dará un valor agregado adicional a los contenidos del curso de la fase IV (Curso de capacitación Lead In to Fighter - LIFT) y para sus clientes, todos los pilotos militares destinados a aeronaves con mayor rendimiento en aviónica y aerodinámica, así como un aumento en la capacidad operativa del 61 ° Stormo.
