Aeropuerto militar que, en 1915, al inicio de la Primera Guerra Mundial, nació como Escuela de Pilotaje Militar; más tarde, se convirtió en 46 ° Stormo Bombardamento Terrestre y solo después de la Segunda Guerra Mundial se convirtió a la especialidad de Transporte, mantenida hasta el día de hoy.
El aeródromo de San Giusto Pisa fue construido unos años antes, en el 1911, por los pioneros del vuelo de Pisa Ugo y Guido Antoni para las actividades de aviación de su compañía, la Compañía de Aviación Antoni. Fue entonces, en la víspera de la entrada de Italia en la Primera Guerra Mundial (24 May 1915), que se eligió el campamento de S. Giusto para establecer una Escuela de Pilotos Militares y, como resultado, se militarizó. Desde entonces hasta hoy siempre ha sido un aeropuerto militar.
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La Escuela de Vuelo de Pisa S. Giusto fue una de las más activas de la joven Aviación Militar y produjo muchos pilotos de combate para las necesidades de empleo de los departamentos aéreos comprometidos en el frente. Entre otras, se instruyeron tres Medallas de Oro al Valor Militar: Capitán Fulco Ruffo di Calabria, as de la aviación con 20 victorias, Teniente Silvio Scaroni, as número 2 después de Francesco Baracca con 26 victorias y Capitán Federico Zapelloni , piloto de la especialidad de bombardeo. De nuevo, Marziale Cerutti, Luigi Olivari, así como futuros pilotos de pruebas y poseedores de récords de aviación del calibre de Mario Stoppani y Alessandro Passaleva.
El comandante de la 46ª, general de brigada Roberto Boi, al final de la presentación a cargo del dr. Farina quiso agradecer al historiador no solo el cariño y la cercanía que siempre lo ha vinculado a la Brigada, sino también el meticuloso e invaluable trabajo de conservación y transcripción, en numerosas publicaciones, de la historia del aeropuerto de Pisa, y de la 46ª Brigada Aérea en particular.
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Fuente: 46ª Brigada Aérea - Pisa - diez. coronel Pompilio Sammaciccio
