Si los rescatistas necesitan ser salvados, ¿quién nos protegerá a los ciudadanos?

16/02/15

Estimado director, después de lo sucedido con una lancha patrullera de la Autoridad Portuaria Italiana, cerca de las tumultuosas aguas libias, y la figura quizás no demasiado masculina que hicieron los desafortunados rescatistas italianos, amenazados por cuatro sospechosos islámicos a bordo de una lancha rápida, me Leí un artículo que apareció en el periódico GRNET.

En la pieza, el mariscal de la Capitanerie de Porto Antonello Ciavarelli, delegado de la Marina Cocer, quejándose de lo que le sucedió a sus colegas, denuncia una inadecuación de las patrulleras de la Capitanerie di Porto para realizar tareas policiales en aguas que no son internacionales, sino incluso extranjeras y reclama Actualización en equipamiento especialmente de ataque (armas).

Después de eso, casi al mismo tiempo, se hizo eco de una agencia ANSA lanzó esta mañana elaboración de estas cuentas por Sergio Divina senador (LN y Autonomía), vicepresidente de la Comisión 4 ^ Defensa que pidió el presidente, como jefe de fuerzas armadas, que convoque de inmediato el Consejo Supremo de Defensa de tomar decisiones drásticas y necesarias para luchar contra el terrorismo islámico y afirmando que "en alta mar, debe mantenerse la Marina, la Guardia Costera no dado de baja y en este momento no todos son para ayudar, pero para rechazar ". De alguna manera indirectamente proporciona una respuesta al mariscal Ciavarelli.

Como observador y apasionado de los temas relacionados con la seguridad y la defensa, naturalmente digo que no hay duda, al menos en mi opinión, de que solo la Marina puede operar en alta mar con sus unidades de doble uso, esta vez, en su dualidad de empleo, útil para contrarrestar los fenómenos ilícitos, incluso utilizando la fuerza de sus armas y sus capacidades de forma coercitiva.

Sin embargo, director, todavía tengo una duda que me deja un poco desconcertado y que los expreso. ¿Por qué en busca de ayuda cerca de la costa de Libia estaban los barcos de patrulla del puerto italiano y porque el 'IMRCC (Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo Italiano), Centro Nacional de Coordinación de la Ayuda, no requería bastante la intervención de la Armada, como el ¿El rescate ocurrió cerca de la costa libia?

Aquí no se trata de aumentar la confusión al equipar las lanchas patrulleras con las Autoridades Portuarias de Armas, como pregunta Ciavarelli, similar a las de los Carabinieri y la Policía, que son responsables de las tareas policiales cerca de las costas, es exactamente donde ocurre lo mismo. Autoridades portuarias que por lo tanto no requieren armamentos especiales.

Aquí se trataba más bien de utilizar correctamente los barcos de la Armada, que requerían una intervención inmediata, los únicos capaces de desalentar cualquier tipo de acción coercitiva.

Si necesitamos proteger a los rescatistas militares, ¿quién nos protege a los italianos?

Creo que la protección de los intereses nacionales debe hacerse con los medios apropiados y con la Fuerza Armada adecuada.

Sebastian Nicci

(periodista independiente)

sebnicci@gmail.com