A pesar de sus ochenta y seis años, Nave Vespucci continúa surcando las aguas nacionales e internacionales con esa elegancia y esa majestuosidad que siempre la ha distinguido. Será por ese lema "No quién comienza sino qué persevera"Será por esa combinación de tradición e innovación, será porque representa la primera vez de todo marinero, será por estas y por muchas otras razones que hablar de ello con quienes simplemente tienen que verlo o incluso más para vivirlo y mandarlo excita y hace orgulloso de ser italiano
El capitán del buque Roberto Recchia es el nuevo comandante de Nave Vespucci. La transferencia de envíos con el capitán del buque Angelo Patruno, su predecesor del comando, tuvo lugar el último 4 de octubre en Civitavecchia. Y nosotros en Difesa Online queríamos saberlo mejor.
Como estudiante oficial en la primera clase en la Academia Naval como comandante de Nave Vespucci: ¿cuál es el proceso de su carrera en la Marina?
Mi carrera comenzó directamente a bordo de esta nave estudiantil, como todos los oficiales de la Marina. Después de graduarme, obtuve varias especializaciones, incluida la licencia de buceo en COMSUBIN (Comando subacuático y Raiders) y la de Contramedidas Mineras. Estos han dirigido mi carrera y mis comandos navales en este tipo de barcos, como el dragaminas Vieste y Nave Anteo, las unidades de soporte submarino y los invasores del COMSUBIN. Entre estos comandos, muchas otras actividades, incluidas varias asignaciones en el extranjero en la OTAN y la Unión Europea.
¿Cómo es estar al mando del "barco más bello del mundo"?
Veintinueve años atrás, estaba a bordo del Vespucci como estudiante de la primera clase de la Academia de Livorno. Desde entonces no he tenido la oportunidad de subir allí, como marinero o como simple visitante.
Volver a los puentes de piedra caliza de esta unidad como comandante fue una gran emoción, me siento privilegiado de tener el honor de comandar un barco tan importante para la Marina y tan querido por la gente. Lo que absolutamente no hubiera imaginado es que estas emociones tan fuertes aquí son diarias y el resultado de las actividades del barco.
Una campaña de capacitación en el extranjero que vivieron estudiantes y Vespucci de abril a septiembre pasado en América del Norte. ¿Qué despertar dejó esta experiencia en la tripulación?
Cuando llegué a bordo, encontré un equipo entrenado, motivado, fuerte y cohesivo. Temía, embarcándome, que una campaña tan larga y exigente pudiera cansar a la tripulación.
En cambio, de inmediato demostré que la tripulación ama este barco a la locura, tiene un fuerte sentido de pertenencia y vive con gran honor el privilegio de ser parte de la tripulación del barco más bello del mundo. De hecho, estamos completando la campaña postal, la circunnavegación de Italia, sin preocupaciones, a pesar de los compromisos institucionales del más alto nivel que nos han visto como protagonistas en Venecia.
Solo para dar la idea, cito la primera reunión informal entre el G7 de la Marina, EE. UU., Reino Unido, Francia, Alemania, Italia, Japón y Canadá, equivalente al G7 de los jefes de gobierno.
Además de esto en Venecia, organizamos muchos otros eventos institucionales y recibimos con agrado a más visitantes de 15.000, así como aproximadamente el 12.000 para el puerto registrado en solo dos días, respectivamente, en Trieste y Taranto. Todo gracias al inmenso trabajo que la tripulación ha hecho.
Una de las cosas que más sorprende de esta "Dama de los mares" es el amor que despierta tanto en Italia como en el extranjero. ¡En Canadá y los Estados Unidos, muchas comunidades italianas en el extranjero han podido tocar un pedazo de Italia que no cruzó el océano a la costa de Estados Unidos desde 16 años!
La siguiente parada de Nave. Vespucci él estará en La Maddalena. ¿Cuáles son los objetivos de esta navegación completamente italiana?
Después de Livorno, Vespucci se detuvo en Civitavecchia, Castellammare di Stabia, Chioggia, Venecia, Trieste y Taranto y la próxima será en La Maddalena, antes de regresar a La Spezia en los primeros diez días de noviembre. La campaña de este año, así como la precampaña de 2016, tienen la tarea de brindarles a los italianos la oportunidad de ver y tocar esta excelencia íntegramente italiana. La actividad educativa a favor de los estudiantes de primera clase de la Academia de Livorno se lleva a cabo principalmente en el extranjero, ya que es parte de la capacitación básica de un oficial de la Marina para contactar las instituciones y los puertos deportivos de países extranjeros. Las paradas italianas siempre se caracterizan por una afluencia continua de personas que no pierden la oportunidad de visitar este hermoso velero. De igual importancia son también las actividades institucionales y de representación que se llevan a cabo a bordo del buque, como la conferencia de prensa celebrada por los Servicios de Defensa y la Agencia Demanio en Civitavecchia, en presencia de la Ministra de Defensa Roberta Pinotti.
Se espera que el 6 de noviembre regrese a La Spezia. ¿Cómo será 2018 para Ship? Vespucci y para el comandante Recchia?
Mientras tanto, el regreso a La Spezia programado para la primera semana de noviembre marca el merecido descanso de la tripulación, que sin embargo deberá contribuir a los trabajos de mantenimiento ya planeados para el buque durante el próximo invierno. El 2018 presentará una nueva campaña de capacitación para Nave Amerigo Vespucci, cuyos puertos aún se desconocen, pero no tengo dudas de que seguirá siendo una campaña importante tanto para el barco como para los estudiantes y la tripulación. Y también será para mí que, como comandante, tendré el privilegio y el honor de liderar la 'Dama de los mares' alrededor del mundo con el extraordinario capital humano que ella trae consigo.
