Mar de China Meridional: riesgo de colisión entre destructores de EE. UU. Y China

(Para Antonio Vecchio)
05/10/18

En las horas en que, el domingo pasado, este documento preparó un informe (esperamos) detallado sobre la escalada de tensión en curso en el Mar de China Meridional y Oriental entre los Estados Unidos y China (v.articolo), en esas mismas aguas fue otro momento de confrontación entre las dos potencias, lo que podría agravar aún más el nivel de oposición.

Ocurrió a primera hora de la tarde, cuando el destructor USS. Decatur1, en la navegación cerca de Gaven Reef2 (Nanxun Jiao, 礁) - una parte de un atolón del archipiélago de las Islas Spratley, ocupada por China en el 1988 - se acercó a 40 m lejos de un destructor de clase Luyang II chino3, lo que le obligó a implementar una maniobra repentina para evitar la colisión.

Un portavoz de la VII Flota (Pacífico) describió a la china como "Maniobra insegura y poco profesional.".

El barco de los EE. UU. Se encontraba en esas aguas como parte de las operaciones de libertad de navegación que Estados Unidos está realizando junto con Francia, el Reino Unido y otros estados costeros.

El ministro de defensa chino condenó de inmediato "La política agresiva de los Estados Unidos, por las continuas violaciones de las aguas territoriales chinas, que pusieron en riesgo el trabajo de estabilización llevado a cabo por Beijing con el apoyo de los países de la ASEAN.4.

El evento, por otro lado, provocó las firmes reacciones del Pentágono, que en respuesta confirmó la continuación de las operaciones realizadas en las aguas y en los cielos reclamados por Beijing para afirmar la libertad de navegación.

En un discurso pronunciado en octubre, 4 en el instituto Hudson, grupo de expertos de Washington DC, - informa Reuter5 -, el vicepresidente estadounidense Pence (foto) confirmó que Estados Unidos ""Continuará operando donde lo permita el derecho internacional y lo requieran los intereses nacionales" añadiendo que america "No se dejará intimidar ni retrocederá..

Por lo tanto, EE. UU. Confirma su compromiso de preservar en estas aguas la más amplia libertad de navegación, en apoyo de la seguridad de todas las naciones costeras y de las normas de derecho internacional que China ha declarado reiteradamente que no tienen que aplicar en las aguas. Lo que se considera "territorial" como históricamente chino.

Pekín avanza, reclamaciones territoriales sobre el 80% del mar chino, sobre la base de una línea divisoria6 definidas unilateralmente, que de vez en cuando desencadenan crisis con los otros países costeros: Brunei, Vietnam, Filipinas, Malasia y Japón.

Los hechos de los últimos días no introducen ningún elemento de novedad en la situación general del área, ya que son meras manifestaciones de fuerza en ambos lados. Ciertamente, están conectados a la guerra de larga data entre Beijing y Washington, y más específicamente a las declaraciones con las que, hace unos días, el presidente Trump anunció la imposición de aranceles adicionales para 200 mil millones de dólares para comenzar - vea el caso - A partir del lunes 1 de octubre, el día después del evento que involucró al USS. Decatur. Sin embargo, proporcionan una idea clara de cierta fluidez de la situación actual y la demostración de cómo la comparación entre las dos superpotencias continúa desarrollándose en una pluralidad de niveles (político, militar, económico, comunicativo) del dominio estatal.

(foto: US Navy / web)

  

4 Asociación de Naciones del Sudeste Asiático - https://asean.org