17 November 1869: Apertura a la navegación del Canal de Suez

(Para Marina Militare)
17/11/15

Miércoles - Apertura a la navegación del Canal de Suez inaugurada solemnemente con una larga fila de barcos, a la cabeza de los cuales elAigle, Yate francés imperial que tiene a la emperatriz Eugenia a bordo (Maria Eugenia Ignacia Agustina de Palafox y Portocarrero de Guzmán y Kirkpatrick, conocida como Eugenia de Montijo - Granada 5 Mayo 1826 - Madrid 11 julio 1920 -, decimonovena condes de Teba y décima condesa de Montijo, fue emperatriz de los franceses del 1859 al 1870 en virtud de su matrimonio con Napoleón III, ella fue la última soberana de Francia.

Únete al equipo mediterráneo, para la ocasión dislocada en Alejandría, compuesta por unidades blindadas Romabarco capitán Castelfidardo, Varese, Messina, la fragata Príncipe umberto y el aviso vigía. El esfuerzo por enviar tantas unidades a pesar de las dificultades económicas bien conocidas que enfrenta el país, expresó el interés italiano en la nueva ruta de comunicación marítima; Acortando las rutas hacia Asia, el Canal revaluó el Mar Rojo que de repente se acercó al Mediterráneo (el concepto estratégico de hoy del "Mediterráneo ampliado").

[El corte del istmo de Suez inició el 25 April 1859 por el ingeniero francés Lesseps según el proyecto del ingeniero trentino Luigi Negrelli, tenía una longitud de 162 km, presentó en la parte inferior una losa ancha solo 22 m, profunda solo 8 Midió un ancho de 58 m en la superficie. A lo largo del canal, hay un flujo constante de agua desde el Mediterráneo hasta el Mar Rojo y en Suez hay mareas de más de un metro. El tránsito es solo de día, también será nocturno solo por el 1887, y se debe llevar a cabo con el auto (los barcos remolcados) en convoy y bajo la dirección de un piloto local, porque, especialmente en las secciones curvilíneas y debido a los deslizamientos de tierra de las orillas. , el riesgo de deficiente es alto]