Noviembre 02 pasó 1915: Nuevas armas para la Gran Guerra

02/11/14

primeros dos barcos a motor "SVAN de toneladas 12" (Construido en un proyecto de la Venetian Motor Boat Company de Venecia), llamado MAS 1 y MAS 2, parte de un lote inicial de diez unidades, sometido a las pruebas contractuales pre-serie que dieron resultados insatisfactorios , especialmente debido a la velocidad limitada, se transformarán en lanchas rápidas.

El proyecto luego se revisa y se somete a las modificaciones apropiadas para cumplir con las especificaciones establecidas por la Marina.

[Sigla MAS inicialmente con la redacción Motobarca esvano armada para expresar la unión íntima con el fabricante, y antisubmarina de la motora (más tarde mejor y por unanimidad elevado al rango lancha rápida), en referencia al concepto inicial de un medio auxiliar de protección del tráfico , a continuación, mutar silurante lancha armada con una clara referencia al concepto de medios autopropulsados ​​equipados con torpedos ofensivos.]

El primer tren armado para defender la costa del Adriático entra en servicio contra los ataques de barcos y aviones austrohúngaros; instalado en el Arsenale di Spezia, está destinado a la sección de Cervia-Pesaro, con sede en Rimini. Compuesto por un convoy operativo y un convoy logístico, está comandado por el teniente del buque Giuseppe Castracane.

El nuevo vehículo militar, buscado por el Jefe de Estado Mayor de la armada, almirante Thaon de Revel, está listo para moverse a lo largo de la franja costera que se le asignó para contrarrestar y repeler los ataques enemigos. Armados con artillería naval antiaérea y antibuque, dirigidos por tripulaciones de marineros que vivían en el tren, estos trenes "modificados" se llamaron "buques de guerra sobre rieles".

Fuente: Marina Militar