El primer torpedo de diseño italiano que desplazó a 169 con una longitud de medidores de 48, alcanzó la velocidad de los nodos de 25,7 con el aparato del motor que desarrolló una potencia de 2400 CV (el motor se transformará posteriormente para usarlo con combustible líquido). nafta).
La unidad debía considerarse un experimento totalmente italiano de una unidad que se colocaría entre los torpederos tipo "Schichau" de 79 t (entonces definidos como "alta mar") y los más grandes en alta mar de diseño futuro (1904) y Los requisitos operativos se estaban formulando en ese momento. Un inconveniente del Condore fue el armamento en relación al desplazamiento, igual al del mencionado "Schichau" con un desplazamiento aproximadamente el doble pero, esto solo se justifica por el hecho de que había sido construido experimentalmente para estudiar las mejores soluciones de casco.
Fue el primer barco torpedero que se utilizó para el servicio de escolta y antisubmarino. De hecho, en la guerra 15-18, frente a los nuevos aspectos de la guerra en el tráfico submarino, resultó que los torpederos eran las unidades más convenientemente convertibles para el servicio de escolta. Se radiará en el 1920.
Fuente: Marina Militar
