El transporte blindado de personal alemán Nashorn (rhinoceros) fue uno de los cazacarros más importantes utilizados en la Segunda Guerra Mundial.
Según los técnicos constituyó una especie de transición entre “el clásico cañón autopropulsado de 88 mm y, más tarde, cazacarros fuertemente blindados”1.
Cabe destacar que el mismo casco utilizado para el "Rhinoceros" se utilizó para crear la artillería autopropulsada. Abejorro con boca de fuego de 150 mm.
La industria de guerra alemana en la Segunda Guerra Mundial fabricó globalmente alrededor de 494 Nashorn y más de 700 Abejorro.
Il Nashorn nació, esencialmente, de la necesidad de tener una Panzerjager capaces de contrarrestar aún más eficazmente los tanques soviéticos (en particular, los T-34 y KV-1).
El vehículo alemán se desarrolló y montó alrededor de 1942 sobre un casco "derivado" de tanques medianos. Panzer III e IV. Sin embargo, el casco tenía una ubicación diferente, ya que el sistema de propulsión se movió hacia el frente.
El sistema de movimiento de las vías era el del vagón. IV, con 8 ruedas pequeñas a cada lado y 4 polines superiores, también a cada lado.
La disposición del cañón (88 mm) era en casamata abierta en la parte superior y colocado en la zona trasera del casco. La protección de la casamata era considerablemente menos gruesa que la del casco y no superaba los 10 mm de espesor.
Sin embargo, el arma era considerada -según los técnicos de la época- la más potente de su categoría (entre las que estaban en producción).
El vehículo blindado presentaba problemas críticos: dificultades de maniobra y lentitud en tierra, a pesar de la instalación de orugas anchas especiales para uso en barro y nieve; poca posibilidad de mover el arma horizontalmente y falta de protección para la tripulación.
El vehículo inicialmente se llamó avispón (abejorro); poco tiempo después, sin embargo, pasó a llamarse Nashorn (aparentemente a instancias de Hitler).
El bautismo de fuego del destructor de tanques alemán tuvo lugar en la batalla de Kursk (5 de julio-23 de agosto de 1943) y se distinguió.
Durante la guerra el vehículo fue asignado a los batallones antitanques pesados; El Nashorn operó en casi todos los teatros de guerra (particularmente en el frente oriental e Italia).
Cabe recordar que el 6 de marzo de 1945 un Nashorn logró noquear un tanque estadounidense (pesado, ed) Pershing M26 – en Niehl en Alemania – a una distancia de casi 270 metros.
Posteriormente, el vehículo fue "reemplazado" por el destructor de tanques. Jagdpanzer V Jagdpanther.
Il Nashorn pesaba 24 toneladas. La longitud era de 8,44 m, la anchura de 2,95 m y la altura de 2,65 m.
El vehículo blindado podía contar con una tripulación de 5 hombres.
La altura desde el suelo 40 cm. La velocidad máxima era de 42 km/h. La potencia del motor era de 296/300 CV.
El grosor del blindaje frontal era de 30 mm, mientras que el blindaje lateral era de 20 mm.
El armamento consistía en 1 cañón de 88 mm y ametralladoras de 7,92 mm.
1 Véase C. Falessi y B. Pafi, El Nashorn, en Historia Ilustrada n°148, 1970, p.111
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