Construido en Castellammare di Stabia y botado el 12 de junio de 1881, el Flavio Gioia de 2760 t, con propulsión mixta de vapor (motor alternativo de 4156 CV propulsado por ocho calderas) y vela (dos mástiles con velas cuadradas y uno con velas áuricas) fue armado con ocho cañones de 150/40 mm y tres de 75 mm con una tripulación de 268 hombres, incluidos 11 oficiales. La velocidad era de unos 14 nudos.
Diseñada por el ingeniero naval Carlo Vigna, la instalación de la máquina de vapor diseñada para desarrollar aproximadamente 4000 hp y el bajo peso de 47 t, permitió la transición del barco de combate a la unidad de crucero de alta velocidad, el primer crucero italiano.
Fuente: Marina Militar
