Después de las pruebas y la formación inicial en Halifax, la "H" asignado a Italia Se realiza la travesía del Atlántico, que era para ellos una gran prueba, en tres grupos respaldados por los buques mercantes que los acompañaron hasta Gibraltar y desde allí escoltado por unidades militares italianas.
Eran del tipo de casco simple con doble fondo interno, con secciones circulares y con conchas hemisféricas extremas. Estos fueron los clásicos submarinos autónomos estadounidenses de ese período que demostraron ser muy valiosos para las operaciones en mares restringidos y cerca de las bases. Resultaron ser excelentes unidades submarinas, muy racionales, de construcción simple, buena habitabilidad, alta velocidad y considerable autonomía en el buceo; buenos submarinos, en resumen, que dieron un excelente rendimiento en servicio y que tuvieron una vida excepcionalmente larga. H 1, parte del primer grupo de unidades, llegó a Messina en marzo de 1917.
[El día 18 es entregado a Montreal el segundo submarino de la clase "H", el H 2 bajo el mando del Teniente Guido Bacci. Construido por Electric Boat Co., que se estableció en el aeropuerto 31 en mayo y se lanzó hoy, el barco, después de las pruebas y el entrenamiento inicial en Halifax, se transferirá a Italia y llegará a Messina en marzo de 1917].
Fuente: Marina Militar
