Il Canon de 194 mm Mle GPF (Modèle Grande Puissance Filloux) fue el primer cañón autopropulsado con orugas francés. Esta pieza de artillería comenzó a diseñarse poco antes del final de la Primera Guerra Mundial y entró en servicio activo en 1920. Se construyeron un total de 50 ejemplares y el cañón autopropulsado se utilizó en la Segunda Guerra Mundial. Los principales usuarios fueron el Armée de terre, las fuerzas terrestres alemanas (Heer) y el Ejército Real.
El vehículo fue diseñado por Emile Rimailho, mientras que el cañón GPF de 194 mm fue “diseñado” por Louis Filloux en el Atelier de Construction de Puteaux (cerca de París). La pieza de 194 mm se obtuvo de Canon de 155 Grande Puissance Filloux Modelo 1917.
Vale la pena recordar que la creación de la pista supuso un cambio real en el ámbito de la táctica y la estrategia militar. De hecho, con la vía el vehículo mecánico pudo salir de las carreteras normales, dando a las fuerzas terrestres una "soltura" en las maniobras que no se conocía hasta entonces. Además, “la pista tenía la ventaja de poder aumentar el peso del vehículo a valores muy significativos, ya que se rebajaba el peso específico”1.
En este sentido, el Canon de 194 mm Mle GPF se trataba de una pieza de artillería pesada con una instalación técnica muy interesante. De hecho, el vehículo autopropulsado estaba compuesto por dos semiorugas: “el primero, sobre el que se instaló la pieza, era accionado eléctricamente, y el segundo era movido por un motor de gasolina que actuaba como generador eléctrico del primero”2.
Esta pieza de artillería autopropulsada era adecuada principalmente para la defensa costera o como artillería pesada para atacar objetivos terrestres a distancia.
Tras la capitulación francesa en junio de 1940, las fuerzas terrestres alemanas y el ejército real capturaron algunos ejemplares como botín de guerra. En Italia se utilizaron (con el nombre cannone desde 194/32) como artillería costera cerca de Roma, y los alemanes también los emplearon como tales durante la guerra.
Un espécimen de Cañón de 194 mm Está ubicado en el Museo de Artillería del Ejército de EE. UU. en Fort Sill, Oklahoma.
El cañón autopropulsado tenía una anchura de 2,54 m, una altura de 7,775 my un cañón de 6,57 m. Pesaba 29,600 kg.
Motor: Panhard SUK4 M2, potencia 120 CV. La velocidad máxima era de 8/10 km/h.
El alcance máximo de tiro era de 20800 m desde 1921.
El armamento principal consistía en un cañón de 194 mm.
1 PF Cazzani, El cañón autopropulsado 194/32 (Francia), en Historia Ilustrada n°206, 1975, p.142
2 Ibidem
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