Leonardo Passarelli, María Saveria Ruga
Ed. Rubbettino, Soveria Mannelli (CZ) 2022
pagg.208
Este volumen recoge las actas de la conferencia. “Arte y política en el sur de Italia. Una cronología del Resurgimiento en Calabria, a través de las obras (1820-1911)”, celebrada los días 3 y 4 de junio de 2021 en el Museo de las Artes de Catanzaro, con el tema de la reflexión “el papel potencial de las imágenes en la construcción de la identidad nacional, particularmente en lo que respecta a las experiencias del sur”. Por lo tanto, cada orador exploró la relación entre un episodio figurativo y la historia histórica asociada a él, teniendo en cuenta que “sobre la relación entre arte y política en el Sur el campo de investigación todavía estaba muy claro”, mientras que la bibliografía sobre el Risorgimento había crecido enormemente a lo largo de los años.
Dividido en 5 secciones (Viajes y revoluciones; Italia unida: la lucha en el campo; Después de la unidad: contradicciones, celebraciones, retórica; Bandoleros y brigantes. Entre la pintura y la fotografía; La familia y la emigración), este ensayo tiene, entre los personajes destacados , “Andrea Cefaly (Cortale, CZ, 1827-1907), pintora, garibaldiana y diputada italiana, importante personalidad del Resurgimiento del Sur, todavía hoy poco conocida fuera del campo de los estudios especializados”, quien formó relaciones tanto con Mazzini como con Garibaldi. Fue el autor del cuadro "La mejor manera de viajar en Calabria" -de 1866 y conservado en Nápoles en el Museo Cívico de Castelnuovo- donde vemos a una mujer arrojada de un carruaje durante el viaje, pudiendo así deducirse la intención polémica. contenida en el título de la propia obra. De hecho, aunque algunos prefieren viajar por mar, aunque la navegación costera se ve obstaculizada por la ausencia o el deterioro de los puertos, “la mayoría de los viajes se realizaban por tierra; viajes largos, llenos de peligros e incógnitas, precisamente por el lamentable estado de las carreteras, en las que se contaban historias espantosas".
Se podía viajar a pie, a caballo, a lomos de mulas, a hombros de barqueros, “Es decir, los pobres que llevaban a hombros a los viajeros a través de los vados por pequeñas sumas de dinero”. Luego estaba el servicio público, el llamado "Correos". “Las mismas condiciones del viaje habrían cambiado radicalmente con la construcción de los ferrocarriles, en los que Andrea Cefaly gastó tanto”.
De todas formas, a pesar del estado de las carreteras, viajamos. Viajaban comerciantes de todo tipo, viajaban los enfermos, viajaban los estudiantes y profesores. “En general, como bien sabía Andrea Cefaly, viajar a Calabria en el siglo XIX era agotador pero no excepcional ni exótico. Precisamente porque sabía que el aislamiento era un mito, Cefaly luchó por acercar la forma de viajar a la modernidad de la sociedad".
Otro cuadro de Cefaly es "Campaña de Volturno 1 de octubre de 1860. Garibaldi: aplasta a ese sinvergüenza", de 1861, conservado en la Galería de Arte Cívico de Reggio Calabria, donde “El episodio militar en el que se centra Cefaly fusiona la intención celebratoria de la epopeya de Garibaldi con la adopción de un tono destinado a crear la participación del espectador”.
Otro pintor cuyas obras se relatan en este ensayo es Achille Martelli (Catanzaro, 1829 - Avellino, 1903), también garibaldiano. Su cuadro “El cuento del huésped de Garibaldi” de 1861, conservado en Nápoles, en el Museo Cívico de Castelnuovo, representa “La intimidad familiar recreada alrededor de una mesa donde un soldado se sienta concentrado en su historia”.
Por Girolamo Induno (Milán, 1825-1890), que participó en los Cinco Días de Milán, en los enfrentamientos de la República Romana en 1849, en la Guerra de Crimea como voluntario en el ejército piamontés, en la guerra de 1859 con los Cacciatori de Garibaldi delle Alpi y, finalmente, a la expedición de los Mil, “El descenso del Aspromonte”, obra de 1863 perteneciente a una colección privada, representa un episodio ocurrido el 29 de agosto de 1862, “uno de los momentos más dramáticos vividos por la sociedad italiana en los primeros años después de la Unificación”, donde vemos el transporte del herido Garibaldi en camilla por las carreteras impermeables de Aspromonte.
Las citadas anteriormente son algunas de las obras descritas en el libro, que también incluye los nombres de otros artistas, como Guglielmo Tomaini y Antonio Cipolla, que se distinguieron en el período que abarca el estudio, estudio que, como los curadores -ambos profesores de historia del arte - estado en el arte de introducción, uno en la Universidad de Calabria, el otro en la Academia de Bellas Artes de Catanzaro - “Esperamos que pueda estimular a un público amplio, ofreciendo elementos de reflexión que permitan vislumbrar la riqueza del patrimonio figurativo del siglo XIX en Calabria, en gran parte aún por investigar, incluso más allá de esta primera historia sobre el Risorgimento”.
Gianlorenzo Capano
