Diario sirio. Cap.2: Damasco renace, al borde de la guerra
Damasco es una ciudad como mínimo. Llegar allí es un efecto extraño, especialmente si no es la primera vez: poco tráfico y demasiadas luces apagadas por la noche. Para los que viven allí o ya han sido ...
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Diario sirio. Cap.1: La brecha en la oscuridad
De acuerdo con la decisión de informar a los países solo a través de la experiencia de campo, ¡estamos en Siria! El sistema de seguridad, más rígido tras la intervención rusa, hace que ...
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Reportaje Palestina / Israel: la misión "Presencia internacional temporal en Hebrón"
Observar, vigilar las violaciones cometidas por los partidos, fotografiar las escenas de violencia con el fin de construir expedientes en los que comparar el gobierno israelí y el ...
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Derry Navidad! Las nuevas palancas del Ulster
Los años pasan y el mundo globalizado intenta congelar otra pieza de sí mismo. Cualquiera que sea la elección de campo, la pregunta irlandesa sigue siendo uno de los ejemplos más clásicos de ...
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Nigeria, el Biafra se inflama
Nuevo desafío para el recién elegido presidente Buhari, que había logrado hacer frente al fenómeno terrorista de Boko Haram aislándolo en las remotas regiones del noreste. En ...
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Israel y Palestina vistos por Hebrón. Cap.2: ¿posible futuro? (Fin)
Más que un gran asentamiento judío, Kyriat Arba es una especie de segunda ciudad. Una enorme residencia que flanquea el centro urbano. La excepción de Hebrón en comparación con otros ...
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Líbano: en la guarida de Hezbollah
Se tarda medio día en llegar y desde Beirut a cualquier otra ciudad del Líbano. Para la costa norte salen los autobuses desde Doura. Para el oeste o el mar del sur, tienes que ...
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Israel y Palestina vistos por Hebrón. Cap. 1: la intifada de los cuchillos.
Pase un vehículo todo terreno de TIPH, la presencia internacional temporal en Hebrón. Patinaje rápido cuesta arriba, mezclando su color blanco con el fondo de los edificios. En una esquina ...
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Albania-Serbia Cap.2: Kosovo suspendido (final)
Desde la ciudad serbia de Raška, entendemos muchas cosas. En primer lugar, no debemos decir la palabra "borde" con ...
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Albania-Serbia Cap.1: la geopolítica en el globo
Hay metros 100 entre el primer café en la costa norte y el puente Austerlitz, nombrado por los franceses que llegaron ...
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Azerbaiyán entre la energía y la seguridad. Cap.2
Que Rusia y Azerbaiyán tengan lazos profundos es un hecho histórico. Entre los propios azerbaiyanos y en las calles de Bakú, el ...
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Azerbaiyán entre la energía y la seguridad. Cap.1
El viaje desde el aeropuerto hasta el centro de Bakú muestra la evolución de Azerbaiyán en las últimas dos décadas gracias ...
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Los Balcanes y la mala conciencia - cap.3: caída de Europa (final)
Por un lado, los bloques del último edificio socialista, por el otro, el cristal de los edificios institucionales y las banderas azules ...
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Los Balcanes y la mala conciencia - cap.2: silencio que se aplica a todos
En la frontera de Zupci, viniendo de Montenegro, es fácil de entender: donde sea que vayas, Bosnia siempre está ...
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Los Balcanes y la mala conciencia - cap.1: Bosnia inventó
Hasta que el 91 Trieste era una puerta y la carretera iba más allá, tirando en línea recta sin diferentes abreviaturas. Apuntaba hacia el sur ...
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Desde el frente ucraniano - cap. 5 (FINAL): Los hombres de guerra a quienes no se les dice
Ucrania es menos noticia con la primavera. No ha habido reanudación de las hostilidades en gran estilo. La nieve se ha ido pero ...
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Desde el frente ucraniano - cap. 4: Los acuerdos de Minsk vistos por un tanque
Carretera entre Luhansk y Debaltsevo. Es la parte norte del Donbass, ahora todo filorusiano. Frente a la carcasa de un T 72, ...
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Desde el frente ucraniano - cap. 3: ¿De qué Azov estamos hablando?
Vidrios rotos y paredes rotas. Hay más orden en los escombros del aeropuerto de Donetsk que en las mentes occidentales ...
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Del frente ucraniano - cap.2: Un día en Donetsk
Dormir con luz no es fácil. Con los destellos de morteros entonces, incluso menos. Las ventanas vibran, parece la tormenta. El ...
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Del frente ucraniano - cap.1: Bus Kramatorsk-Donetsk
Horas 6. El boleto es hecho por el conductor, un caballero canoso que no se ha reído durante algunos años. Costa 150 hryvnia, casi 5 € ....
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