La reelaboración del proyecto, prácticamente la conversión de un crucero protegido a un crucero blindado, no permitió que el Marco Polo fuera una unidad muy eficiente, lo que resultó en un tipo híbrido.
Como crucero blindado, presentaba una velocidad, armamento y protección inadecuados, por lo que sería empleado predominantemente en los deberes habituales de los cruceros protegidos. Ubicado en el sitio de construcción de Castellammare di Stabia, el 7 de enero 1890 y lanzó el 27 1892 de octubre, tenía un desplazamiento de 4600 t, estaba equipado con dos alternativas de 10.000 hp alimentado por cuatro calderas con una velocidad de nodos 17; La protección se basó en un cinturón horizontal de 50 mm y en una vertical de 100 mm.
Fuente: Marina Militar
